日本では、一般道の車道の幅は2.75 m〜3.5m、高速道路などの自動車専用道路では3.5mが多い(
首都高速道路など一部区間では3.25m)。
一般道の車線2.75m幅は古い道路で、新し目の道路だとだいたい3m以上。バイパスなどでは高速道路並みの3.5mを確保していることが多い。
大型トラックやバスの車幅は2.5mなので、車線の幅の狭めな一般道ではギリギリということになる(車線幅3mでも、左右に25cmずつしか余裕がないのだ!)。
高速道路では、片側に複数車線がある場合に、最右端の車線のことを追い越し車線と呼ぶ。高速道路の追い越し車線は少し幅を広くして3.75m幅にしている場合もある。※自動車専用道路では途中で平面交差箇所が直接存在する為に一部では適用されていない場合が存在し、都市高速に於いては存在するランプウェイが左側のみとなる首都高速道路湾岸線や阪神高速道路7号線で追い越し車線が適用されている