概要
全高：26.0m
重量：110.0t
運転士：月野メーテル
新幹線超進化研究所北海道支部が所有するシンカリオンZの一体で、シンカリオンH5はやぶさの改修機とされる。
スマット曰く「最後のシンカリオンZの機体」。
局地戦闘に特化したH5を基に今迄の戦闘データを分析、極寒の環境下でも戦闘ができるように開発された寒冷地仕様となっている。
シンカリオンE5はやぶさと同じく近接戦仕様をモデルにした前身と異なり、雪だるま状の短銃身二丁拳銃ガトリングガン・カンテラガトリングによる中距離戦闘を意識した作りに変更され、足底部に装着する雪上専用カンジキシールドは必殺技を繰り出す際、光のレールを生み出し空中を自在に滑走。頭部もこれ迄とは趣を凝らし、吹雪での視界確保用にドウサンゴーグルを着用。
Z合体
- シンカリオンZ H5ホクト
ザイライナー261ホクトとZ合体した姿。
カンテラガトリングと261ホクトに装備されているホクトマシンガンが連結することでホクトカンテラガトリングへと進化する。
高速走行が可能なクローラーと破壊力の高い武器を手にあらゆる戦況を駆け抜ける。
余談
本機が近接戦仕様ではなく二丁拳銃による中距離戦闘を意識した作りになっているのは、運転士の本家がリボルバー式拳銃を用いていたことからであろう。
先代のH5はやぶさもコラボキャラが運転士となっている。
ファンからは『時代が進んで銀河鉄道も機関車から新幹線になった』と言われている。
関連タグ
261ホクト：対応ザイライナー
999号：実質前世
H5はやぶさ←H5はやぶさ(Z)→H5はやぶさ(CW)
