概要
現在は北口のみ改札があり、京王相模原線の南口乗り換えするには踏切を渡る必要がある。
利用者は他の南武線の乗り換え駅よりは少ない。
尚、京王相模原線の京王稲田堤駅についても記載する。
JR南武線稲田堤駅
相対式2面2線の地上駅。
現在、橋上駅舎の工事の準備を行っている。
完成すれば京王稲田堤駅南口の乗り換えに踏切は不要になる。
京王稲田堤駅
相対式2面2線の高架駅。
南口の方が南武線乗り換えは楽だが、踏切を渡る必要がある。
北口は踏切を渡る必要がないが、乗り換えし難い。
利用状況
JR東日本
京王電鉄
利用状況比較表
年度 | JR東日本 | 京王 | |
---|---|---|---|
乗車人員 | 乗降人員 | ||
2008年度 | 21,760人 | 43,520人 | 46,477人 |
2009年度 | 22,203人 | 44,406人 | 48,323人 |
2010年度 | 22,855人 | 45,710人 | 47,898人 |
2011年度 | 23,202人 | 46,404人 | 47,957人 |
2012年度 | 23,875人 | 47,750人 | 48,824人 |
2013年度 | 24,635人 | 49,270人 | 50,630人 |
2014年度 | 24,811人 | 49,622人 | 51,356人 |
2015年度 | 25,643人 | 51,286人 | 52,801人 |
隣の駅
南武線
快速
各駅停車
京王相模原線
特急・準特急
急行・快速・区間急行・各駅停車
京王多摩川駅 - 京王稲田堤駅 - 京王よみうりランド駅