京急蒲田駅

けいきゅうかまたえき

東京都大田区蒲田に存在する京浜急行の駅。JRや東急から離れている。

概要

東京都大田区にある京浜急行電鉄の駅。駅番号はKK11。

京急本線から京急空港線が分岐。3階に下り線のホーム、2階に上り線のホーム、1階に改札口があり、地下通路も存在。

2階・3階合わせて2面6線の構造で、京急空港線羽田空港方面の電車は3階の1番乗り場・2階の4番乗り場から発車する。2・5番乗り場は切り欠き式ホームで優等列車の待避線。

2012年に完全高架化され、駅ホームが2層構造、駅全体が3層構造となったことから、

1. 蒲田ダッシュ：2・5番乗り場が他のホームから離れているため乗り継ぎが大変。
2. 蒲田飛ばし：エアポート快特が通過
3. 蒲田要塞：駅の外観から与えられた通称。日本が誇る四大要塞駅の一角でもある。
4. 当駅止まりの列車が通過します：2番乗り場に到着する当駅止まりの列車が3番乗り場を通過

・・・といった現象が発生した。

大田区産業プラザはこの駅の東口が最寄りである。というか目と鼻の先にある。

東口には国道15号(第一京浜)も目の前を走っている。

JR東日本や東京急行電鉄の蒲田駅は離れているので乗り換えには適していない。

尚、当駅は羽田空港から非常に近い場所に位置しており、羽田空港の飛行機に乗る際には非常に便利な駅となっている。

接近メロディー

ラッツ&スターの夢で逢えたらが採用されている。これは構成メンバーに大田区出身が多いため(ただしリーダーの鈴木雅之は大田区大森出身)。

残念ながら蒲田行進曲ではありません。(あちらはJRの蒲田駅で採用。)

北斗の拳とのコラボ企画

京浜急行開業120周年記念及び北斗の拳35周年企画として上大岡・県立大学と共に2018年7月30日～9月17日まで北斗の拳とコラボした駅名標に駅外の駅名標が変更され、ケンシロウが制服姿で北斗百裂拳を繰り出しているイラストが使用され、駅名も、「京急かぁまたたたたーっ駅」に変更された。

駅構造

乗り場	路線	方向	方面	備考	有効長
1	京急空港線/京急本線	下り	羽田空港・横浜・新逗子方面	羽田空港方面の電車は品川方面から 横浜方面の電車は羽田空港方面から	8両
2	京急本線	下り	横浜・新逗子・浦賀方面	当駅を停車するとき3番乗り場を通過する。	6両
3	京急本線	下り	横浜・新逗子・三崎口方面		12両
4	京急空港線/京急本線	上り	羽田空港・品川・成田空港方面	羽田空港方面の電車は横浜方面から 品川方面の電車は羽田空港方面から	8両
5	京急本線	上り	品川方面	当駅を発車するとき6番乗り場を通過する。	6両
6	京急本線	上り	品川・押上・高砂方面		12両

利用状況

• 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は、64,280人である。京急の駅では9位。
• 快特停車駅では少ない部類に入るが、駅の高架工事完了後は利用者を着実に増加させている。

利用状況比較表

年度	乗降人員
2008年(平成20年)度	49,193人
2009年(平成21年)度	47,921人
2010年(平成22年)度	47,313人
2011年(平成23年)度	46,564人
2012年(平成24年)度	47,473人
2013年(平成25年)度	49,477人
2014年(平成26年)度	50,948人
2015年(平成27年)度	53,397人
2016年(平成28年)度	58,396人
2017年(平成29年)度	61,746人
2018年(平成30年)度	64,280人

隣の駅。

京急本線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
ウィング号		通過
快特	品川駅	京急蒲田駅	京急川崎駅
特急	平和島駅	京急蒲田駅	京急川崎駅
普通電車	梅屋敷駅	京急蒲田駅	雑色駅
空港線 (品川方面)
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
✈快特		通過
快特	品川駅	京急蒲田駅	羽田空港国際線ターミナル駅
✈急行	平和島駅	京急蒲田駅	糀谷駅
普通電車	梅屋敷駅	京急蒲田駅	糀谷駅
空港線 (横浜方面)
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
快特	京急川崎駅	京急蒲田駅	羽田空港国際線ターミナル駅
特急 ✈急行	京急川崎駅	京急蒲田駅	糀谷駅
普通電車	雑色駅	京急蒲田駅	糀谷駅

関連動画

京浜急行本線及び同空港線（京急蒲田駅付近）連続立体交差事業の全線高架化までの記録

YouTube 東京都公式チャンネル

関連項目

京浜急行電鉄　駅　東京23区の駅一覧　要塞駅

蒲田駅：JR東日本管轄の東海道本線（京浜東北線）の駅で、東急電鉄の東急池上線/東急多摩川線の始発/終着駅でもある。

エアポート快特:当駅を通過する電車。