曖昧さ回避
日進駅(愛知県)
愛知県日進市栄2丁目にある名鉄豊田線の駅。駅番号はTT06。
日進市は名古屋市のベットタウンであるが、隣駅である赤池駅では同線と鶴舞線の境界駅となり、運行本数の差や運賃体系が異なる為、赤池駅を利用する傾向がある。
2000年代以降(平成12年～)に駅前のマンションなどの開発の影響で利用客が増加傾向にあったのだが、名鉄の合理化の方針を受け2023年に特殊勤務駅に降格。無人駅となる時間ができた（豊田市駅から遠隔管理）。一応、無人の時間があるとはいえ豊田線では唯一の有人駅である。
駅構造
相対式2面2線の高架駅。
利用状況
- 2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は7,933人である(名古屋鉄道の令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)より)。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 9,601人 |
| 2009年(平成21年)度 | 9,419人 |
| 2010年(平成22年)度 | 9,604人 |
| 2011年(平成23年)度 | 9,584人 |
| 2012年(平成24年)度 | 9,700人 |
| 2013年(平成25年)度 | 10,007人 |
| 2014年(平成26年)度 | 9,992人 |
| 2015年(平成27年)度 | 10,223人 |
| 2016年(平成28年)度 | 10,150人 |
| 2017年(平成29年)度 | 10,323人 |
| 2018年(平成30年)度 | 10,521人 |
| 2019年(令和元年)度 | 10,422人 |
| 2020年(令和2年)度 | 7,832人 |
| 2021年(令和3年)度 | 7,933人 |
隣の駅
日進駅(埼玉県)
埼玉県さいたま市北区日進町二丁目にあるJR東日本川越線(埼京線)の駅。
2011年(平成23年)に橋上駅舎が完成、2016年度(平成28年)には南口駅前広場が完成した。
駅構造
相対式2面2線の地上駅。
快速・通勤快速・各駅停車の全ての種別が停車する。
利用状況
- 2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は11,082人である。
年度別
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 12,323人 | 24,646人 |
| 2009年(平成21年)度 | 11,966人 | 23,932人 |
| 2010年(平成22年)度 | 12,290人 | 24,580人 |
| 2011年(平成23年)度 | 12,389人 | 24,778人 |
| 2012年(平成24年)度 | 12,764人 | 25,528人 |
| 2013年(平成25年)度 | 13,256人 | 26,512人 |
| 2014年(平成26年)度 | 13,157人 | 26,314人 |
| 2015年(平成27年)度 | 13,382人 | 26,764人 |
| 2016年(平成28年)度 | 13,447人 | 26,894人 |
| 2017年(平成29年)度 | 13,653人 | 27,306人 |
| 2018年(平成30年)度 | 13,690人 | 27,380人 |
| 2019年(令和元年)度 | 13,770人 | 27,540人 |
| 2020年(令和2年)度 | 10,675人 | 21,350人 |
| 2021年(令和3年)度 | 11,082人 | 22,164人 |
隣の駅
日進駅(北海道)
北海道名寄市日進にあるJR北海道宗谷本線の駅。駅番号はW49。
駅舎自体は単式1面1線の地上駅(無人駅)となっている。
隣の駅
関連項目
日進駅(愛知県)
日進駅(埼玉県)
日進駅(北海道)
