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シャルマン

しゃるまん

ダイハツ工業がかつて製造・販売を行っていた乗用車。

概要

1974年から1987年まで製造・販売が行われた。シャーシこそトヨタ自動車から供給を受けたもの(いずれもカローラ。ちなみに初代は20こと2代目、2代目は70こと4代目)だが、トヨタと提携したばっかりに1969年にコンパーノの製造・販売を打ち切るハメになって以来久々のダイハツ自社開発・生産乗用車だった。

カローラより高級な車をイメージしたとのこと。

モデル消滅に追い込まれたのは2代目の売れ行きが良くなかった事もあるが、その2代目のベースとなったカローラが1987年5月にバン・ワゴンおよびレビン(クーペ系)もフロントエンジン・フロントドライブに転換し、結果、シャルマンに使っていたフロントエンジン・リアドライブのシャーシの生産を取りやめた事によって、その供給が出来なくなってしまったためである。
あれ!?だとしたら2代目は「セダン版レビン」的スポーツセダンで売った方が良かったんじゃないの!?

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