概要
2015年12月6日開業。仙台市都心部とその南西・南東部を結ぶ路線として1970年代から建設構想があった。当初東西線は仙石線の延伸という形で西公園までの計画であり、そのほかの区間はモノレール南西線が計画されたがその後全線を独立した地下鉄とする計画に変更、2000年に路線ルートを決定し、2007年にようやく路線建設が始まる段階までたどり着いた。リニアモーター使用の「リニア地下鉄」方式にすることで、建設費を抑えたほか、仙台～八木山動物公園間は20分以上かかるバスに対し、地下鉄は同区間を12分で走破するなど、所要時間短縮が可能になった。
開業時の需要予測は1日平均8万人を見込んでいたが、開業後数年が経過した現在でも1日平均6～7万人台で推移している。沿線では住宅開発や集客施設進出が進んでいることから、平均利用者数の増加が期待されている。
営業キロ13.9km。八木山動物公園～青葉山間の一部、国際センター～大町西公園間の一部、そして車庫である荒井車両基地付近の区間は地上区間になっている。
平日朝は5～6分間隔、平日夕方は6分間隔、昼間は10分間隔で運転されている。
駅一覧
| 駅番号 | 駅名 | 備考 |
|---|---|---|
| T01 | 八木山動物公園 | 八木山動物公園(セルコホーム ズーパラダイス八木山)最寄り駅。標高136.4m。 |
| T02 | 青葉山 | |
| T03 | 川内 | |
| T04 | 国際センター | |
| T05 | 大町西公園 | |
| T06 | 青葉通一番町 | |
| T07 | 仙台 | |
| T08 | 宮城野通 | |
| T09 | 連坊 | |
| T10 | 薬師堂 | |
| T11 | 卸町 | |
| T12 | 六丁の目 | |
| T13 | 荒井 | |
| (荒井車両基地) |
使用車両
関連項目
地下鉄 仙台市 仙台市交通局 仙台市地下鉄(仙台市営地下鉄) 仙台市地下鉄南北線
東西線：表記揺れ
