概要
現在は当IC~釜利谷JCTが未開通の為、西側にある茅ヶ崎料金所で精算となるが、2024年(令和6年)度に当IC以東が開通後、料金所設置と圏央道の正式編入が行われる予定。
又、圏央道編入に伴い番号も正式に23となる予定。
開通当初は新湘南バイパス以外の高速道路は接続しておらず、国道134号も片側1車線で新湘南バイパスの通行料金も割高だった為、交通量は少なかった。
ところが圏央道海老名JCTが接続後は一転、東名の渋滞を避けるために、交通量が激増し、IC付近で渋滞を起こす問題が常態化している。
また、東名の渋滞を避けるために当ICを出て国道1号で戸塚方面に抜けて横浜新道方面に出る車も多い。
又、横浜方面の出入口を作るために、当IC~茅ヶ崎中央IC間の高架下に一般道の拡幅も着工予定。
隣のIC/JCT・SA/PA
新湘南バイパス・圏央道
栄IC/JCT(2024年度開通予定)~藤沢IC(23)~茅ヶ崎中央IC(24)/茅ヶ崎JCT(25)