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五霞IC

ごかいんたーちぇんじ

茨城県にあるICで新4号バイパスと圏央道が交わる事実上のJCTである。
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概要

圏央道国道4号のバイパスである新4号バイパスが交わるICである。
ICとは銘打っているが、新4号バイパスは設計上、高速道路と殆ど変わらないのでジャンクションと思ってよい。

IC番号は72

圏央道から来るトラックの多くは東北自動車道で降りず、当ICで降りて新4号バイパスに出る事が多い。
理由としては新4号は無料であり、時間的には東北道と大差がない事、野田古河小山越谷春日部等は東北道よりもここの方が早く着くためである。
但し、新4号に接続している割には圏央道側の合流が片側1車線である事から、事故や渋滞の要因になり易い。

因みに北上すると北関東自動車道宇都宮上三河ICに到達する。

尚、接続する新4号は道の駅五霞付近の立体化と6車線化が決定しており、現在は拡幅工事に着手している。
この他、当ICや渋滞が問題となっている為、久喜白岡JCTつくばJCTまで4車線化する計画がある。
最も当ICと常総ICは高規格国道と接続している為、IC付近を早急に4車線にしないと危ないのだが…。

道の駅五霞は圏央道に入る為の休憩所と化した。

五霞ICの近くには道の駅五霞が存在しており、ここから五霞ICまでは1kmも満たないうちに存在する。
営業時間には気を付けたいが、菖蒲PAよりも休憩所として立派なので入る前にはここで休憩したいところである。

因みに五霞ICを出た際には宇都宮・古河方面に行かないとこの道の駅につかない。
おまけに五霞ICから出て道の駅五霞に入る時は先の信号を右折する必要がある。

尚、前述の通り、接続する新4号では道の駅五霞付近を立体化と6車線化が決定した為、完成後は合流車線をそのまま進めば、道の駅五霞に入る立体交差点となる他、五霞ICから道の駅五霞に入りやすくなる。

関連項目

圏央道 東北自動車道 新4号バイパス 国道4号 常総IC

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