N800形

えぬはっぴゃくがた

鉄道車両の形式のひとつ。ここでは新京成電鉄が保有するN800形電車について解説。

「N800形」という系列は現在のところ新京成電鉄でしか使用されていない。

新京成電鉄N800形

初代800形及び8000形の代替用として2006年にデビュー。

新京成電鉄では開業時より自社設計の車両を製造していたが、製造コストの低減のため車体構造や基本的な性能などを京成グループで共通にした「京成グループ標準車体」を本形式から初採用。京成3000形(2代)をベースとした姉妹車両となった。

2018年投入のN858編成を最後に製造を終了し、6両編成5本が在籍。以降の増備は80000形の製造へ移行している。

塗装について

新京成電鉄N800形電車byTransPNG

最初の3本はマルーン4本と白1本のストライプ塗装でデビュー。その後増備されたN848編成以降は新製当初からピンク基調の塗装で登場し、それに合わせて既存の3本もピンク基調へ改められた。

なお、2024年7月からN838編成が登場当時の塗装に戻されて運行を開始する予定。

新京成車独自の特徴

ドアチャイムは他の京成3000形ベースの車両と違い、西武鉄道や相模鉄道で採用されている低音のドアチャイム(いわゆる「営団チャイム」)が採用されている。さらに言えばこのドアチャイムを採用しているほかの車両とは違い、1回しか鳴動しないうえ、1回しか鳴らない他社形式とも異なるリズム(2回鳴動するパターンでは「ピンポン、ピンポン」、他社の1回鳴動する形式が主に「ピンポン」と鳴るのに対し本形式は「ピン、ポン」と鳴る。リズム自体は東急5000系のものに近い)。

N848編成以降はグループで唯一車内案内表示装置にコイト電工の「パッとビジョン」(小型の液晶表示器)を採用している。

編成表

	←松戸				津田沼	千葉中央→
号車	6	5	4	3	2	1	備考
形式	N808	N807	N806	N803	N802	N801
MT構成	Mc8	M7	T6	T3	M2	Mc1
機器構成	CP・BT	VVVF	SIV	SIV	VVVF	CP・BT
第1編成	N818	N817	N816	N813	N812	N811
第2編成	N828	N827	N826	N823	N822	N821
第3編成	N838	N837	N836	N833	N832	N831
第4編成	N848	N847	N846	N843	N842	N841
第5編成	N858	N857	N856	N853	N852	N851

関連項目

鉄道車両の形式の一覧 新京成電鉄 800形