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編集者:稲美 弥彦
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愛知県中部に1路線(岡崎駅~高蔵寺駅)を有する第三セクター鉄道。略称、愛環

電化路線でありながら特定地方交通線に指定された国鉄JR東海岡多線と未成区間(鉄道建設公団建設)を合わせて1988年1月31日に開業。

沿線にはトヨタ自動車本社お膝元の豊田市があり、途中の三河豊田駅~新豊田駅間には朝の通勤時間帯に同社本社通勤客向けのシャトル列車が運行されている。

開業後に沿線の住宅地開発が進んだこと等により、第三セクター鉄道としては希少な黒字経営会社となっている。

車両

現有車両

2000系

2002年に開業時より運用されていた100系の置き換えと愛知万博に伴う輸送力増強を目的に登場。

ぶっちゃけJR東海313系のコピー車。

過去の車両

100系

開業時に導入した車両。

片側運転台モーターありの100形、片側運転台モーターなしの200形、両側運転台の300形の3種類が在籍し、100形と200形で2両固定編成を組み、300形は増結や臨時増発などで使用された。2005年11月に引退し100形と300形がえちぜん鉄道へ譲渡された。200形は解体されて現存しない。

駅一覧

駅番号駅名接続路線線路備考
01岡崎東海道本線(JR東海)
02六名
03中岡崎名鉄名古屋本線(岡崎公園前駅)
04北岡崎
05大門
06北野桝塚現状では唯一の2面4線の駅。
07三河上郷
08永覚
09末野原
10三河豊田2面4線化が可能な用地あり。
11新上挙母名鉄三河線(上挙母駅)
12新豊田名鉄三河線(豊田市駅)
13愛環梅坪
14四郷
15貝津
16保見
17篠原
18八草愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)
19山口
20瀬戸口
21瀬戸市名鉄瀬戸線(新瀬戸駅)2面4線の用地あり。
22中水野
23高蔵寺中央本線(名古屋駅まで平日朝夕のみ直通運転)

関連タグ

愛知 環状

愛知高速交通リニモ名古屋鉄道 東海道本線 中央本線

愛知万博:会場アクセスの主力として機能した。

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