概要
バトルマシンとしての機能が強く、多少の攻撃に対してもびくともしない。
生みの親曰く『空力を究極まで利用した最強にして、最速のマシン』
アームリモコンにより、ストレートやコーナリングに合わせた調整が可能で、これによりレース中でもベストなセッティングを施し安定した走りを常に行う事ができる。
攻撃方法は車内に風を集めて圧縮空気を撃ち出す空気砲。これによってマグナムセイバーやソニックセイバー、トライダガーX、数々のモブマシンを破壊した。この空気砲は加速装置としても役立つので豪が一度、そこに着目したこともある。（間違いに気付いて止めたが）
空気圧チャージの際、エアブレーキを使うのでかなり減速する。
また車体から両サイドに撃ちだすことも可能で、空気砲が取り付けられる前はこれを用いていた。
他にも、ウイングも可動式になっており、気流を操作し乱気流を生み出すこともできる。
Jと歩んだ戦の歴史
- 再戦時では、一度は前に出られてしまったが 大神の妨害工作により優勢に戻る。 空気砲による攻撃で彼らのマシンを吹き飛ばした。
その後、正しい走りに目覚め、Jはリモコンを破壊。 彼と共に大神軍団の脱退とバトルレーサーへの決別を果たし、再び走り出す。順位は最下位であったが、新たなる道を歩むことになった。
- Jの意向で、自身が破壊したトライダガーXを修復するために部品を取り払われる。
（当初は、これをもってJ自身と共に【ミニ四レーサー】を引退する予定だった）
その後藤吉からタイヤ、豪からモーター、二郎丸から電池を貸してもらいリョウとレースを楽しむ。 ※J機の活躍は、ここが最後となった。
その後は
大神軍団のプロトセイバー戦隊として登場。赤・緑・ピンク・白・黄色の5台。（各々のウイングとノーズにカラーを示す頭文字が描かれている）JBよりもパワーアップはしたようだが、目覚ましい活躍がなかった。
サマーレースは予選こそ全員突破したが、決勝戦では3台は大神の手によって自爆させられ、2台は沖田カイのビークスパイダーが破壊した。再登場時の大神研究所内のテストコースで、レイスティンガーやブロッケンGの相手にされロクに攻撃できず、SGJCビッグチャレンジでは2台はブラックセイバー軍団の妨害に遭い自滅。1台はブラックセイバー軍団の1人・マサと相打ち、最後の2台はジュンとチイコによって吹っ飛ばされ、全滅。結局こいつらが破壊したのはモブマシンやブラックセイバー軍団の一部のみ。
ちなみに「プロトセイバー600」という名称で市販化もされており、購入したレーサーが走らせているのを烈が目撃している。(実は１ｓｔOPでも橙色の本機が登場している)
こっちには、空気砲やアームリモコンによるセッティング変更が可能なギミックが搭載されていない。（まぁ、そりゃそうだ）
ReturnRacersでは、ジュンも使用している。
過去
原作にて、若かりし頃の大神がテストコースで走らせていたマシンが本機に近い形状のカウルをしていた。 この段階で、既に大神製セイバーマシン【プロトセイバー】の完成が間近な状況になっていたが、自身の開発方針を聴いたスタッフ達が離れる。 この出来事で土屋の下を去り独自に研究所（現：大神研究所）を設立 そこで設計・開発したものが本機となった
立体物
スーパー１シャーシが採用されたミニ四駆として販売。プレミアム版が販売されていないため、現在でも販売されている。 ボディはスーパー２シャーシに対応しているので、そのまま載せ替えることができる
