概要
神奈川県横浜市港北区綱島西一丁目にある東京急行電鉄東横線の駅。駅番号はTY14。
東横線単独駅では最も利用者が多く、私鉄単独駅では本厚木駅・青葉台駅・志木駅に次いで多い。
現在、綱島街道を挟んだすぐ東側に相鉄・東急直通線の新綱島駅(仮称)を建設中で、その開業により当駅周辺の利用者が減少すると予測されるが、渋谷駅の東横線ホームや田園都市線ホーム間の距離ほど離れてない事から、当駅も渋谷駅と同じく東横線ホームと直通線ホームを一括管理する可能性もある。
尚、急行・各駅停車が停車する一方、通勤特急・特急(Fライナー含む)は通過する。
戦前には当駅周辺に綱島温泉が存在し、歓楽街としても有名であった。
また昭和後期から現在に至るも周辺道路の拡張がなされておらず、慢性的な渋滞により当駅発着の路線バスの遅延が多発している現状がある。
駅構造
相対式2面2線の高架駅。急行停車駅の為、有効長は20m10両。
利用状況
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は103,247人である。
- 東横線の駅では渋谷駅・横浜駅・中目黒駅・武蔵小杉駅・日吉駅・菊名駅に次いで7位で、自由が丘駅より多い。
- 私鉄単独駅でも本厚木駅・青葉台駅・志木駅に次いで4位。
年度 | 乗降人員 | 増加数 | 増加率 |
---|---|---|---|
2008年(平成20年)度 | 99,302人 | ||
2009年(平成21年)度 | 96,846人 | -2456人 | -2.5% |
2010年(平成22年)度 | 96,108人 | -738人 | -0.8% |
2011年(平成23年)度 | 94,779人 | -1329人 | -1.4% |
2012年(平成24年)度 | 96,672人 | +1893人 | +2.0% |
2013年(平成25年)度 | 99,262人 | +2,590人 | +2.7% |
2014年(平成26年)度 | 98,765人 | -497人 | -0.5% |
2015年(平成27年)度 | 100,459人 | +1,694人 | +1.7% |
2016年(平成28年)度 | 102,364人 | +1,905人 | +1.9% |
2017年(平成29年)度 | 103,247人 | +883人 | +0.9% |