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名古屋市営地下鉄名城線の駅は→自由ヶ丘駅


概要編集

東京都目黒区自由が丘と、同世田谷区奥沢に跨がる東急電鉄大井町線東横線の駅(OM10/TY07)。世田谷区に跨がるのは東横線のホーム(横浜寄りが同区)のみで、大井町線のホームは目黒区で完結する。また、目黒区では最南端の駅。

1927年、東京横浜電鉄の九品仏駅として開業。その2年後に目黒蒲田電鉄(大井町線)が乗り入れ、同時に自由ヶ丘駅に改称。1966年に現在の駅名に改めた。目蒲電鉄が東横電鉄を吸収合併したという歴史的経緯があるのか、ホームは大井町線→東横線の順で付番されている。

全列車が停車。


又、大井町線は地下化する計画もある。


駅構造編集

大井町線は相対式ホーム2面2線の地上駅、東横線は島式ホーム2面4線の高架駅。東横線は当駅で緩急接続を行う。

東横線は田園調布寄りに渡り線があり、折り返しが可能。

大井町線は九品仏寄りに留置線があるが、これはかつての自由が丘検車区(→長津田検車区自由が丘車庫)の跡地の一部である。


乗り場路線方向行き先備考
1大井町線下り二子玉川溝の口長津田方面一部電車は田園都市線に直通
2大井町線上り大岡山旗の台大井町方面
3・4東横線下り武蔵小杉横浜元町·中華街新横浜相模鉄道海老名湘南台方面3番乗り場は待避線
5・6東横線上り渋谷副都心線池袋西武池袋線所沢東武東上線川越市方面6番乗り場は待避線

利用状況編集


東横線編集


大井町線編集

  • 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は49,429人である。

年度利用状況比較表編集

東急電鉄東横線大井町線合計
年度乗降人員乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度92,323人47,352人139,675人
2009年(平成21年)度92,236人48,711人140,947人
2010年(平成22年)度91,202人49,404人150,606人
2011年(平成23年)度90,099人49,566人139,665人
2012年(平成24年)度91,962人51,341人143,203人
2013年(平成25年)度95,721人53,389人149,110人
2014年(平成26年)度96,158人53,617人149,775人
2015年(平成27年)度97,453人54,943人152,396人
2016年(平成28年)度98,262人55,703人153,965人
2017年(平成29年)度99,512人57,028人156,540人
2018年(平成30年)度100,055人57,959人158,014人
2019年(令和元年)度98,557人57,603人156,160人
2020年(令和2年)度64,988人39,273人104,261人
2021年(令和3年)度72,615人43,453人116,068人
2022年(令和4年)度78,634人46,371人125,005人
2023年(令和5年)度82,990人49,429人132,419人

隣の駅編集

東横線編集

種別前の駅当駅次の駅備考
S-TRAIN渋谷駅自由が丘駅横浜駅
特急(Fライナー)・通勤特急中目黒駅自由が丘駅武蔵小杉駅
急行学芸大学駅自由が丘駅田園調布駅
各駅停車都立大学駅自由が丘駅田園調布駅

大井町線編集

種別前の駅当駅次の駅備考
急行大岡山駅自由が丘駅二子玉川駅
各駅停車緑が丘駅自由が丘駅九品仏駅

関連タグ編集

東急電鉄 東急東横線 東急大井町線

東急コーチ(東急バスによる運営)···当駅発着の【自01・02】【自11・12】が、東急コーチ発祥の路線にあたる。

奥沢駅(東急目黒線)···当駅より東へ徒歩10分。

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