奥沢駅

おくさわえき

東京都世田谷区にある東急目黒線の駅である。

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目次 [非表示]

1 概要

2 駅構造

3 利用状況

3.1 年度別

4 隣の駅

5 余談

6 関連タグ

概要

東京都世田谷区奥沢4丁目にある東急電鉄目黒線の駅(MG07)。

長らくの間、目黒線の駅の中ではホームの長さは唯一6両分しかなかった。東急新横浜線建設・開業に際し8両編成が設定されることになり、上り・下り改札口を行き来できる通路の整備(※1番線の改札口と3番線の改札口は独立したまま)や、それまで折り返し列車専用であった3番線を目黒方面待避線にする整備が2022年までに行われた。

当駅を始発・終着とする列車が数本設定されている。3番線の横に元住吉検車区奥沢車庫が隣接しており、8両編成が最大5編成留置できる。ここは目黒蒲田電鉄〜目蒲線時代には奥沢検車区だったが、後に検車機能を元住吉検車区と雪が谷検車区へ移管した。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。2番線はホームのない通過線である。かつては単式・島式の複合2面3線だった。

乗り場	路線	方向	行先	備考
1	東急目黒線	下り	日吉・新横浜・(相模鉄道)海老名・湘南台方面
	東急目黒線	上り	目黒方面通過線	目黒方面通過線
3	東急目黒線	上り	大岡山・目黒方面目黒より東京メトロ南北線直通···赤羽岩淵・浦和美園方面目黒より都営三田線直通···大手町・西高島平方面	目黒方面待避線

利用状況

2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は、11,472人である。

年度別

年度	乗降人員
2008年(平成20年)度	10,638人
2009年(平成21年)度	10,578人
2010年(平成22年)度	10,573人
2011年(平成23年)度	10,955人
2012年(平成24年)度	13,232人
2013年(平成25年)度	13,664人
2014年(平成26年)度	13,636人
2015年(平成27年)度	13,738人
2016年(平成28年)度	13,879人
2017年(平成29年)度	14,198人
2018年(平成30年)度	14,312人
2019年(令和元年)度	14,010人
2020年(令和2年)度	9,800人
2021年(令和3年)度	10,597人
2022年(令和4年)度	11,472人

隣の駅

種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
急行		通過
各駅停車	大岡山駅(MG07)	奥沢駅(MG09)	田園調布駅(MG08)

余談

当駅より徒歩10分ほどの、世田谷区東玉川二丁目に「新奥沢駅跡」と記された小さな石碑が建てられているが、この新奥沢駅とは旧・池上電鉄雪ヶ谷駅(現・東急池上線雪が谷大塚駅の北東側)より北へ延びていた、同社新奥沢線の終点である。新奥沢線は1928年10月に開業したが、池上電鉄が目蒲電鉄に統合された後の1935年10月末で廃線になっている。新奥沢線は全長1.4kmほどの盲腸線に過ぎなかったが、建設当初は省線の国分寺駅を目指す計画があったという。