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概要

1989年のダイヤ改正から東京駅熱海駅間で運行開始した快速列車特急踊り子の停車駅削減に伴い、通過駅を快速が代替する形式で設定された。2021年のダイヤ改正までは1時間に1本運転されていた。

通過駅は、戸塚駅辻堂駅大磯駅二宮駅鴨宮駅早川駅根府川駅の7駅であったが、2004年のダイヤ改正で早川・根府川が、2007年のダイヤ改正で戸塚が停車駅になり、現在は4駅が通過となっている。

2015年からは上野東京ライン開業に伴い宇都宮線へ直通する列車が誕生し、東京以北は普通として運転していた。

2021年のダイヤ改正にて平塚以西の列車が削減されることになり、それに伴い日中の快速アクティーは全て廃止された。同時に通勤快速が廃止され、快速アクティーに置き換えられた。これに伴い上野東京ライン直通列車が廃止された。

現在は東京発小田原行が1日2本運転されている。

鉄オタからの愛称は快速カクティー

2023年3月18日のダイヤ改正にて、残った2本が廃止(東京19:48発を上野駅始発上野東京ライン普通列車に転換、20:48発は完全消滅)され、愛称消滅となる予定。

現在の停車駅

東京駅藤沢駅までの各駅・茅ケ崎駅平塚駅国府津駅小田原駅

使用車両

現在

E231系:2004年から

E233系:2008年から

過去

113系:運行開始当初から2006年まで

211系:運行開始当初から2012年まで

215系:1992年から2001年まで

E217系:2006年から2015年まで

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