土浦駅

つちうらえき

茨城県にある鉄道駅。

概要

当駅を始発・終着とする普通列車は多く、取手駅とともに茨城県南部のJRの拠点として語られることが多い。『休日おでかけパス』の常磐線の北限。

特急列車については、ときわ（旧・フレッシュひたち）全列車およびひたち（旧・スーパーひたち）の一部が停車する。

また、当駅も圏央道神崎IC～大栄JCTが開通し、常磐自動車道と東関東自動車道が繋がった後、つくば駅と同様に高速バスの利便性が向上しているので、柏駅や北総線の利用者減少も懸念される。

常磐線を『京浦都市線』に改称しようとしていた動きはだいたいこいつのせい。

当駅西口からは同市に本社を置く関東鉄道の一般路線バスが発着し、東口からはJRAの美浦トレーニングセンターなどに向かうJRバス関東の一般路線バスが発着している。

単式ホームと島式ホームを1面ずつ備えた、2面3線の地上駅。

つくばエクスプレスとの競合区間はここまでなので、特に上野駅及び品川駅発着の電車に当駅折り返しが目立つ。

国鉄分割民営化前は島式ホーム2面4線で、現在の1番線の西側に筑波鉄道の専用ホームがあった。

乗り場	路線	方向	行先	備考
1	常磐線	下り	水戸・勝田・いわき方面
2・3	常磐線(上野東京ライン)	上り	取手・柏・北千住・上野・品川方面	3番線は待避線

※１番乗り場の発車メロディーは「キラキラ星変奏曲」。

※２・３番乗り場は土浦市イメージソング「風の贈り物」。作曲者は南こうせつ。

特急停車駅については「ひたち」「ときわ」を参照。

【取手方面】荒川沖駅← 当駅 →神立駅【水戸方面】

当駅は霞ヶ浦の最寄り駅だが、茨城県内には霞ヶ浦を冠した駅そのものがない。

ただし「霞ヶ浦駅」自体は三重県四日市市に所在し、近鉄名古屋線の駅である。