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2012-08-30 15:01:16 バージョン
すーぱーまつかぜ
もしかして→松風天馬
鳥取駅～米子駅・益田駅間を結んでいる。
もともと「まつかぜ」はキハ80系で大阪駅から福知山線、山陰本線、関門トンネル、鹿児島本線経由で博多駅までを結ぶ特急として1961年から1986年まで運行されていた列車で、山陰本線系統では伝統ある愛称である。
鳥取～益田を結ぶ特急列車としては1988年に運行を開始した「くにびき」が最初で当初はキハ181系で運行されていた。
2001年にキハ187系が導入され、2003年に現在の愛称に変更している。
山陰本線の高速化事業に基づいて作られている現在のキハ187系は最高時速120キロ/hで走り、単線非電化である鳥取～米子間でも平均時速90キロ/hで走行するなど、一昔前のローカル線特急のイメージを完全に一新している。
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