小田急2000形

おだきゅうにせんがた

小田急電鉄の車両形式の一つ。

概要

1500形ではワイドドアを2ｍにしたが失敗に終わり、その反省をもとに1.6mの幅に改良した車両である。但し、車端部の扉は1.3mである。

元々、小田急1000形の東京メトロ千代田線直通の後継車として運用する予定だった為、10両編成に対応できるようにしてあった。更に90年代では珍しかったIGBT素子によるVVVFインバータ制御を採用していたが複々線化が遅れた為、地下鉄直通用とはならず、地下鉄直通は小田急4000形へシフトした為、現在は8両編成9本が存在している。

因みに1000形と同様に千代田線の限界に合わせて2860mmにしてある。

8両編成のみなので基本的に江ノ島線と新松田駅～小田原駅には乗り入れないので、原則的には小田原線新宿駅～新松田駅と多摩線で運行されている。

関連タグ

小田急電鉄　2000形

小田急4000形は4000形の記事を参照

小田急60000形は60000形の記事を参照

小田急8000形・8000形 小田急1000形・1000形

小田急3000形・3000形 小田急5000形・5000形

小田急7000形・7000形 小田急30000形・30000形

小田急50000形・50000形