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東山線の編集履歴

2016-05-28 07:32:20 バージョン

東山線

ひがしやません

名古屋市営地下鉄の路線の一つ。

概要

高畑駅(中川区)~藤が丘駅(名東区)間を結ぶ名古屋市営地下鉄の路線。正式名称は名古屋市交速度鉄道第1号線。ラインカラーは黄色(菜種色、ウインザーイエロー)。

1957年11月15日名古屋駅~栄町駅(現栄駅)間が開業。名古屋市営地下鉄最初の路線である。開業時は1号線と呼ばれていたが、1969年の名古屋~中村公園、星ヶ丘~藤ヶ丘(現:藤が丘)間の開業と前後して東山線と名前が付いた。1982年9月21日に中村公園~高畑間が開通し全通。

10年ほど前まで打子式ATSを使用していたが、現在は車内信号式ATCを経てATOに更新されている。2015年度以降はホームドア設置工事を進めている。将来はワンマン運転対応予定。車両は6両編成、15m車の5050形N1000形の2形式となっている。

大阪市営地下鉄御堂筋線と並び、日本の地下鉄路線では屈指の黒字路線である。ラッシュ時には首都圏の路線を凌ぐ2分間隔で運行される。名古屋~栄間は終日混雑が激しい。6両編成のうち、藤が丘方面先頭から4両目は平日の始発から終電まで女性専用車となる。

余談ではあるが、開業前の車両の試運転はまだ建設中であった東山線ではなく、名古屋市電下之一色線(しものいしきせん)で行われた。下之一色線の一部区間を三線軌条化、第3軌条を設けた上で行っている。(軌間が市電は1067mm、地下鉄は1435mmであったため三線軌条化した。)開業時に投入された100形は黄電(きいでん)の愛称で親しまれ、最後の黄電だった300形は2000年まで活躍した。また現在のN1000形の増備により、1980年デビューの5000形は2015年8月まで活躍した。

関連イラスト

名古屋市交通局東山線
名古屋市営地下鉄 東山線



関連タグ

名古屋市営地下鉄 名古屋市交通局
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名古屋駅/名駅 東山動植物園
銀座線 御堂筋線

アルゼンチンブエノスアイレス地下鉄:5000形をはじめとする東山線の車両が移籍。現地向けに集電方式が第3軌条からパンタグラフへ、制御方式がVVVF制御へ改造された。
高松琴平電気鉄道・ かつて走っていた250形・700形・300形(100形グループ)と名城線用1000形・1200形をブエノスアイレス地下鉄同様の改造で走らせている。