桜通線

さくらどおりせん

名古屋市営地下鉄の路線の一つ。

概要

名古屋市交通局が運営する名古屋市営地下鉄の路線。太閤通～徳重間19.1kmを結び、ラインカラーは赤。

ラインカラーが黄色の地下鉄東山線は名古屋市屈指のドル箱路線ではあるが、車両サイズが小さく車両の増結も6両が限界で1列車あたりの輸送量が小さいことから、ラッシュ時には(桜通線開業まで)混雑率200%超えが当たり前であった。桜通線は東山線のバイパスの役目を果たすために建設され、特に第1期開業区間については当時バブル期の最中であったことから駅施設や車両サイズに至るまでかなり広めに設定された。

1989年に中村区役所(現・太閤通)～今池間が開業、1994年には野並まで、2011年には徳重までの区間が延伸開業し現在に至る。
ワンマン運転のために全ての駅が島式ホーム。また車両のほうについてもドアの取り扱いが容易になるよう、全編成が右側運転台とされた。ホームドア設置済み。

駅一覧

駅番号	駅名	乗り換え路線	備考
S01	太閤通
S02	名古屋	東海道本線/中央本線/武豊線/関西本線/東海道新幹線 名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅) 近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅) 名古屋市営地下鉄東山線 あおなみ線	乗車券ではひらがな表記
S03	国際センター
S04	丸の内	名古屋市営地下鉄鶴舞線
S05	久屋大通	名古屋市営地下鉄名城線
S06	高岳
S07	車道
S08	今池	名古屋市営地下鉄東山線
S09	吹上
S10	御器所	名古屋市営地下鉄鶴舞線
S11	桜山
S12	瑞穂区役所
S13	瑞穂運動場西
S14	新瑞橋	名古屋市営地下鉄名城線
S15	桜本町
S16	鶴里
S17	野並
S18	鳴子北
S19	相生山
S20	神沢
S21	徳重		車両基地を併設

使用車両

全列車5両編成。丸の内付近には鶴舞線との連絡線が設けられ、車両検査時はそこを通って日進工場に向かう。

• 6000形：開業時からの車両。登場当初は4両編成だった。20編成在籍。
• 6050形：2011年の野並～徳重間の延伸開業に備えて製造。4編成在籍。

関連タグ

地下鉄　名古屋市営地下鉄
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名古屋駅