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路線データ

路線名東海道線(豊橋駅~米原駅及び大垣駅~美濃赤坂駅)
使用線路東海道本線
路線延長
  • 152.3km(豊橋駅~米原駅)
  • 13.8km(新垂井線)
  • 美濃赤坂支線 5.0km(大垣駅~美濃赤坂駅)
軌間1067mm
駅数45駅(美濃赤坂支線及び貨物専用駅を含む)
起終点豊橋駅~米原駅
鉄道事業者JR東海
ラインカラー橙色
路線記号CA
開業年月日1886年3月1日
複々線区間名古屋駅~稲沢駅(貨物列車とホームライナーのみ通行)
複線区間
  • 豊橋駅~名古屋駅(大府駅~熱田駅は複線化用地が確保されていたが、解体・売却済み)
  • 稲沢駅~米原駅(垂井線区間を除く)
電化区間全線直流電化(1500V)
最高速度
  • 120km/h(豊橋駅~米原駅・新垂井線)
  • 85km/h(美濃赤坂線・南荒尾~関ケ原間下り本線)
閉塞方式自動閉塞式
運転指令所東海総合指令所
ICカード対応区間支線除く全区間

概要

東海道本線豊橋駅米原駅の区間を表す総称。特に、豊橋駅大垣駅が該当する。場合により豊橋より先の浜松までを含めることもあるが、JR東海の運行情報配信上の区分では静岡地区としている。

優等種別として区間快速快速新快速特別快速の4種類が存在している。

ほぼ全線名鉄名古屋本線と競合しており、特に名古屋駅~岐阜駅同一自治を通過するためその傾向が顕著である。そのために静岡地区に比べて居住性や速達性を重視している。


又、もともと貨物線用地が取られている影響で大府駅熱田駅間と名古屋駅稲沢駅は複々線化が可能な用地が取られおり、いつでも複々線化が可能な体制が整えられている。

名古屋駅~熱田駅間はその用地がないので若干厳しい。

あと東海道本線の支線として美濃赤坂支線新垂井支線がある。


駅一覧

●:停車、|:通過、▲:一部列車が停車、△:土休日のみ一部列車が停車。


駅番号駅名区間快速快速新快速特別快速ホームライナー接続路線備考
CA42豊橋
  1. 東海道新幹線
  2. 東海道線(浜松静岡方面、一部は通し運転)
  3. 飯田線(豊川本長篠方面)
  4. 名鉄名古屋本線(東岡崎知立方面)
  5. 豊橋鉄道渥美線(新豊橋駅)/豊橋鉄道東田本線(駅前停留場)
CA43西小坂井豊橋駅管理の無人駅、この間に飯田線の船町下地の横を通るが駅はない
CA44愛知御津同上
CA45三河大塚
  1. ラグーナテンボス海陽学園最寄り
  2. 土休日午前中の新快速上り3本が臨時停車
  3. 蒲郡駅管理の無人駅
CA46三河三谷
  1. 同上
  2. 日中の快速の一方が特別停車
CA47蒲郡名鉄蒲郡線(吉良吉田方面)
CA48三河塩津名鉄蒲郡線(蒲郡競艇場前駅)蒲郡駅管理の無人駅
CA49三ケ根岡崎駅管理の無人駅
CA50幸田
  1. 同上
  2. 日中の快速の他方が特別停車、朝は新快速・特別快速も
CA51相見同上
CA52岡崎愛知環状鉄道(新豊田瀬戸口方面)
CA53西岡崎岡崎駅管理の無人駅
CA54安城
CA55三河安城新幹線安城駅管理の無人駅(新幹線改札はきっぷうりば有)
CA56東刈谷刈谷駅管理の特殊勤務駅
CA57野田新町刈谷駅管理の無人駅
CA58刈谷名鉄三河海線(高浜碧南方面)
CA59逢妻刈谷駅管理の無人駅
CA60大府武豊線(東浦半田方面)
CA61共和
  1. この間に新駅構想有
  2. 認知症JR東海事件が発生した駅
CA62南大高ここから特定都市制度の名古屋市内の駅
CA63大高
CA64笠寺
CA65熱田1990年改正以降、快速停車駅から外れる
CA66金山
  1. 中央線(多治見中津川方面)
  2. 名鉄名古屋本線・常滑線犬山線津島線
  3. 名古屋市営地下鉄名城線名港線(方面・名古屋港方面)
1989年まで、中央線側にしか駅が無かった
CA67尾頭橋中央線側には駅がない
CA68名古屋
  1. 新幹線
  2. 中央線>中央西線
  3. 関西線(四日市松阪方面)
  4. 名古屋市営地下鉄東山線(高畑方面・東山公園方面)・桜通線(太閤通方面・今池方面)
  5. 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線(中島金城ふ頭方面)
  6. 名鉄名古屋本線・常滑線・犬山線・津島線(名鉄名古屋駅)
  7. 近鉄名古屋線(四日市伊勢中川方面、近鉄名古屋駅)
特定都市制度の名古屋市内はここまで
CA69枇杷島東海交通事業城北線(小田井勝川方面)名古屋駅管理の無人駅(R6/02/01~)
(五条川信号場)上り線のみ
CA70清洲
  1. 所在地は清須市ではなく稲沢市
  2. 尾張一宮駅管理の無人駅(R6/02/01~)
CA71稲沢
  1. 同上
  2. ラッシュ時を中心に快速が特別停車
(稲沢西)
  1. 複々線の終点
  2. 厳密には稲沢駅構内
CA72尾張一宮名鉄名古屋本線・尾西線(玉ノ井方面・森上方面)(名鉄一宮駅)
CA73木曽川
  1. ここまで愛知県
  2. 尾張一宮駅管理の無人駅(R6/02/01~)
CA74岐阜
  1. 高山線(鵜沼美濃太田方面)
  2. 名鉄名古屋本線各務原線 (三柿野犬山方面、名鉄岐阜駅)
  1. ここから岐阜県
  2. 名古屋発のひだはここで方向転換
CA75西岐阜岐阜駅管理の無人駅(R6/02/01~)
(岐阜貨物ターミナル)貨物駅
CA76穂積岐阜駅管理の無人駅(R6/02/01~)
CA77大垣
  1. 美濃赤坂線(美濃赤坂方面)
  2. 養老鉄道(揖斐方面・桑名方面)
  3. 樽見鉄道(本巣神海方面)
(南荒尾信号場)美濃赤坂線(支線)が分岐、また下りの特急・貨物列車は関ヶ原まで新垂井線を走行するため分岐
CA78垂井
  1. 下り列車は支線「新垂井線」の線路を走行するため、経由せず
  2. 大垣駅管理の無人駅(R6/02/01~)
CA79関ケ原
  1. 同上
  2. ここまで岐阜県
CA80柏原
  1. 読みは「かしわばら」
  2. ここから滋賀県
  3. 簡易委託駅
CA81近江長岡大垣駅管理の無人駅(R6/02/01~)
CA82醒ケ井簡易委託駅
CA83米原
  1. 新幹線
  2. 東海道線(近江八幡草津方面)
  3. 北陸線(長浜敦賀方面)
  4. 近江鉄道本線(高宮八日市方面)
  1. 当駅以遠の在来線はJR西日本管轄
  2. TOICAエリア最西端につき交通系ICカードは当駅以遠へは出場処理なしで使用できない

美濃赤坂線

普通列車のみ。

駅番号駅名接続路線備考
CA77大垣
  1. 本線
  2. 養老鉄道(揖斐方面・桑名方面)
  3. 樽見鉄道(本巣神海方面)
(南荒尾信号場)美濃赤坂線(支線)が分岐、また下りの特急・貨物列車は関ヶ原まで旧「新垂井駅」経由の本線を走行するため分岐
荒尾駅大垣駅管理の無人駅
美濃赤坂駅西濃鉄道市橋線(貨物のみ)
  1. 大垣駅管理の無人駅、旅客線としてはここまで
  2. 西鉄の貨物列車は猿岩まで向かう

新垂井線

下り特急・貨物列車のみ。

駅番号駅名接続路線備考
CA77大垣
  1. 本線
  2. 養老鉄道(揖斐方面・桑名方面)
  3. 樽見鉄道(本巣神海方面)
(南荒尾信号場)美濃赤坂線(支線)が分岐、また下りの特急・貨物列車は関ヶ原まで旧「新垂井駅」経由の本線を走行するため分岐
(新垂井駅)1986年廃止
CA79関ケ原本線(※但し当駅停車列車は存在しない)大垣駅管理の無人駅(R6/02/01~)

関連タグ

東海道本線 東海道本線(静岡地区) 飯田線 武豊線 美濃赤坂線 琵琶湖線 JR東海 東海旅客鉄道 TOICA

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