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JR東海東海道本線高山本線)の駅については岐阜駅を参照。

概要

岐阜県岐阜市にある名古屋鉄道の駅。
駅番号はNH60
1914年に美濃電気軌道笠松線(現在の名鉄名古屋本線)の新岐阜駅(初代)・新岐阜停留場が国鉄岐阜駅寄りに開業(現在は線路跡がほぼ現在の国道157号)。
1913年に国鉄岐阜駅の移転と同時に駅前(後の岐阜駅前)停留場も移転に伴い、当停留場を長住町停留場に改称。
1928年、各務原鉄道(現在の名鉄各務原線)長住町駅が現在の名鉄岐阜駅の場所に開業。
1948年(昭和23年)、長住町駅と新岐阜駅が統合、新岐阜駅(2代)に改称。
2005年(平成17年)、中部国際空港の開業にあわせて現駅名に改称。

なお、岐阜市内の路面電車(岐阜地区600V線区の総称。通称:岐阜線)も駅前に乗り入れていたが、名鉄岐阜駅へ改称して間もなく廃止になってしまう。
世界中で路面電車(LRT)が見直されている世の中、第三セクターとして残しておけば良かったと言う声は大きい。ちなみに福井鉄道の通称「ヒゲ線」(福井駅停留場〜福井城址大名町停留場)が存続したのは、この岐阜線廃止による失敗を踏まえたものでもある。

駅構造

名古屋本線と各務原線が乗り入れ、両線の終点になっている。
名古屋本線は高架構造・櫛形駅の2面4線の構造で、各務原線は櫛形1面2線の地上駅である。

現在、名古屋本線はここから岐南駅の間で高架化工事が行われているが、完了後は開かずの踏切や加納陸橋下の単線も解消される見込み。

乗り場路線上下方面
1〜4名古屋本線上り一宮名古屋中部国際空港知立豊橋方面
竹鼻線直通南行新羽島朝夕のみ
5・6各務原線上り新鵠沼犬山新可児方面

利用状況


利用状況比較表

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度17,856人35,711人
2009年(平成21年)度17,133人34,267人
2010年(平成22年)度17,242人34,484人
2011年(平成23年)度17,194人34,388人
2012年(平成24年)度17,298人34,596人
2013年(平成25年)度17,732人35,464人
2014年(平成26年)度17,070人34,140人
2015年(平成27年)度17,614人35,228人
2016年(平成28年)度17,442人34,884人
2017年(平成29年)度17,683人35,366人
2018年(平成30年)度17,503人35,007人
2019年(令和元年)度17,673人35,345人
2020年(令和2年)度25,887人


余談

  • かつては駅構内に新岐阜百貨店(名鉄グループ)が存在していたが、2005年に閉店となった。
  • 各務原線ホームには田神線美濃町線方面ホームも存在し、7番線と呼ばれていた。両線廃止後はホームは撤去されたが、各務原線車両の留置線として残されている。


隣の駅

特急系列車のうち☆は全車特別車、★は一部特別車を指す。

名古屋本線
種別次の駅備考
ミュースカイ☆当駅名鉄一宮駅(NH50)
  • 快速特急★
  • 特急★
当駅笠松駅(NH56)※平日朝方ラッシュ時は名鉄一宮駅
  • 快速急行
  • 急行
  • 準急
当駅笠松駅
普通当駅加納駅(NH59)
各務原線
種別次の駅
急行当駅切通駅(KG14)
普通当駅田神駅(KG16)

外部リンク

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関連タグ

岐阜県  名古屋鉄道名鉄 岐阜駅 岐阜県内の駅一覧 名古屋本線 各務原線

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