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桑名駅
三重県桑名市にあるJR関西本線・近鉄名古屋線・養老鉄道の駅。駅の出入口は東口・西口の2か所だが、橋上駅舎は東口のみである。
東西自由通路設置と駅舎の移設工事を経て、令和2年8月30日に自由通路の共用が始まった。これによりJRと近鉄の改札口などは分離される一方、JR東海からも西口への移動が楽になっている。
このあとホーム改築工事を行い、JRと近鉄はそれぞれ島式2面4線の待避可能駅に改良予定であり、間の島式1面2線は養老鉄道と三岐鉄道が入る予定となっている。
尚、名古屋駅へは近鉄名古屋線経由で行った方が早い(運賃はJRの方が安い)。
駅構造
JR東海
番号はCJ07。
単式1面1線と島式1面2線の複合2面3線の駅。
近畿日本鉄道・養老鉄道
名古屋線の駅番号はE13。
島式2面4線の地上駅。4番乗り場を養老鉄道、6～8番乗り場を近鉄が使用する。
かつては切り欠きを持つ島式ホーム1面と、養老線(養老鉄道の前身)が使用する単式ホーム1面、合計2面4線の構成で、のちの駅改良工事で5番乗り場が閉鎖され、単式ホームの西側に1線を増設して現在の島式2面4線になった。5番乗り場が現状、欠番になっているのはこのためである。
東西自由通路設置以前は、4番乗り場・6番乗り場の間に近鉄⇔養老鉄道間の中間改札が設けられていた。
急行以下の列車は全列車停車。特急列車は主に乙特急が停車する。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 養老鉄道 | 多度・養老・大垣方面 | ||
| 6 | 近鉄名古屋線 | 下り | 四日市・津・宇治山田・鳥羽・賢島・大阪難波方面 | (大阪難波のりかえ・・・神戸三宮方面) |
| 7・8 | 近鉄名古屋線 | 上り | 近鉄蟹江・八田・名古屋方面 |
利用状況
近況
- 当駅～名古屋間はJRの利用が増加しており、近鉄は養老鉄道などの分社化の影響で減少傾向にある。
JR東海
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員は4,845人である(JR東海移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）2023より)。。
- JRの三重県の駅では最も多いが、近鉄の同駅や近鉄四日市駅などより少ない。
近畿日本鉄道
- 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は18,450人である(近鉄 令和4年度移動等円滑化取組報告書2023より)。。。
- 三重県内の近鉄の駅では近鉄四日市駅、津駅に次いで3位。
年度別利用状況比較表
| 事業者名 | JR東海 | 近畿日本鉄道 | |
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 4,281人 | 8,563人 | 25,810人 |
| 2009年(平成21年)度 | 4,590人 | 9,179人 | 24,232人 |
| 2010年(平成22年)度 | 4,678人 | 9,355人 | 23,830人 |
| 2011年(平成23年)度 | 4,729人 | 9,458人 | 23,716人 |
| 2012年(平成24年)度 | 4,757人 | 9,515人 | 23,828人 |
| 2013年(平成25年)度 | 4,809人 | 9,618人 | 24,168人 |
| 2014年(平成26年)度 | 4,717人 | 9,435人 | 23,596人 |
| 2015年(平成27年)度 | 4,826人 | 9,652人 | 24,426人 |
| 2016年(平成28年)度 | 4,931人 | 9,862人 | 24,557人 |
| 2017年(平成29年)度 | 5,037人 | 10,075人 | 24,101人 |
| 2018年(平成30年)度 | 4,981人 | 9,963人 | 24,724人 |
| 2019年(令和元年)度 | 4,915人 | 9,829人 | 24,657人 |
| 2020年(令和2年)度 | 3,562人 | 7,124人 | 18,334人 |
| 2021年(令和3年)度 | 3,750人 | 7,500人 | 17,455人 |
| 2022年(令和4年)度 | 4,222人 | 8,444人 | 18,450人 |
| 2023年(令和5年)度 | 4,845人 | 9,690人 |
隣の駅
| JR東海 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 関西本線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 名古屋駅 | 桑名駅 | 四日市駅 | ||
| 区間快速 | 弥富駅 | 桑名駅 | 朝日駅 | |
| 普通 | 長島駅 | 桑名駅 | 朝日駅 | |
| 近畿日本鉄道 | ||||
| 名古屋線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 名伊甲特急 | 通過 | |||
| 名阪甲特急 | 近鉄名古屋駅 | 桑名駅 | (一部、近鉄四日市駅)津駅 | 一部停車 |
| 乙特急 | 近鉄名古屋駅 | 桑名駅 | 近鉄四日市駅 | 名阪、名伊共通 |
| 急行 | 近鉄弥富駅 | 桑名駅 | 近鉄富田駅 | |
| 近鉄長島駅 | 桑名駅 | 益生駅 | |
| 養老鉄道 | ||||
| 養老線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 普通 | 桑名駅 | 播磨駅 |
西桑名駅
桑名駅よりも南の300mほどのところに、三岐鉄道北勢線の西桑名駅がある。北勢線はもともと近鉄の路線であったが、2003年に三岐鉄道へ移管される以前から改札外連絡であった。
かつては東にあった桑名京橋駅まで伸びていたが、近鉄時代に廃止されている。
駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。
隣の駅
| 三岐鉄道 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 北勢線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 普通 | 西桑名駅 | 馬道駅 |
