概要
兵庫県西宮市にある阪神電気鉄道、阪神本線の駅。駅番号は「HS14」。
1924年8月1日に開業、阪神甲子園球場(甲子園)の最寄駅。
ホームは島式ホーム2面のほか、神戸三宮方面の4番線の反対側に降車用ホームがある、3面4線。列車は朝ラッシュ時の直通特急の上り列車を除き停車する。
2011年秋から2017年春にかけてホーム・構内通路・改札口などの改修工事を行った。ホーム中央部を覆うように、白球をイメージした大屋根がある。
駅構造
3面4線の待避可能な駅。ホーム有効長は近鉄車両6両。神戸寄りには近鉄6両編成に対応する引き上げ線がある。
5番ホームは阪神甲子園球場に降りる客に対応している。ここからつながる臨時出口には、阪神タイガースのホーム用ユニフォームを模した白地に縦縞入りのデザインの自動改札機がある。
2014年秋までは1番線の反対側に降車専用の0番ホームがあった。11月に撤去後、ホーム跡に新たな1番線を敷き、2015年2月21日に1・2番ホームが拡張された。その後旧5番ホームを撤去し、その跡地に新たな4番線を敷き、3月14日に3・4番ホームが拡張、21日には選抜高校野球大会に合わせて現在の5番ホームが運用開始。
| のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | 本線 | 上り | 尼崎・大阪(梅田・大阪難波)・奈良方面 | 2番のりばは待避線。 |
| 3 | 本線 | 下り | 西宮・神戸三宮・明石・姫路方面 | |
| 4 | 本線 | 下り | 西宮・神戸三宮・明石・姫路方面 | 待避線。5番のりばと共用。 |
| 5 | 本線 | 下り | 降車専用ホーム | 4番のりばと共用。 |
接近メロディ
当駅に停まる電車の接近を知らせる際、通常は「線路は続くよどこまでも」が使われるが、全国高校野球選手権大会、選抜高校野球大会開催期間中は、ABC夏の高校野球応援ソング、もしくは選抜高校野球大会の入場行進曲が使われる。2015年以降は向谷実氏のアレンジ。
ABC夏の高校野球応援ソング
| 年 | 回数 | 楽曲 |
|---|---|---|
| 2013 | 第95回 | コブクロ「ダイヤモンド」 |
| 2014 | 第96回 | 関ジャニ∞「オモイダマ」 |
| 2015 | 第97回 | Superfly「On Your Side」 |
| 2016 | 第98回 | AKB48「光と影の日々」 |
| 2017 | 第99回 | 高橋優「虹」 |
| 2018 | 第100回 | 嵐「夏疾風 (なつはやて)」 |
選抜高校野球大会の入場行進曲
利用状況
- 2017年(平成28年)度の1日平均乗降人員は50,860人である。※1
利用状況比較表
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 50,395人 |
| 2009年(平成21年)度 | 51,244人 |
| 2010年(平成22年)度 | 51,490人 |
| 2011年(平成23年)度 | 51,710人 |
| 2012年(平成24年)度 | 53,052人 |
| 2013年(平成25年)度 | 53,474人 |
| 2014年(平成26年)度 | 56,104人 |
| 2015年(平成27年)度 | 55,699人 |
| 2016年(平成28年)度 | 52,019人 |
| 2017年(平成29年)度 | 50,860人 |
隣の駅
- 直通特急（平日朝ラッシュ時の梅田行き）
- 通過
- 直通特急（上記以外）・特急・快速急行（平日朝晩）
- 区間特急（梅田行きのみ）
- 快速急行（平日日中）
- 武庫川駅(HS12)-甲子園駅(HS14)-西宮駅(HS17)
- 快速急行（土日祝日）・急行
- 武庫川駅(HS12)-甲子園駅(HS14)-今津駅(HS16)
- 区間急行
- 鳴尾駅(HS13)-甲子園駅(HS14)
- 普通
- 鳴尾駅(HS13)-甲子園駅(HS14)-久寿川駅(HS15)
参考資料
※1 ハンドブック阪神
