CV 英語版:オーウェン・ウィルソン 日本語版:土田大
概要
1作目では「ピストン・カップ」の新人チャンピオンを狙う新人レーサーとして初登場し、決めゼリフは英語版声優のアドリブで生まれたとされる「カチャウ！」で、日本語版では語感が似ている「勝つぞ」の意味として後付けされた。
登場当初はスーパー・ルーキーとしてチヤホヤされていた事で有頂天になっていた自信過剰のイヤなヤツであったが、根が悪いわけではなく物語が進むに連れて自身の栄光よりも他人への思いやりを優先する性格へと変わった。
一人称は「僕」で、トレードマークは名前の通り「イナズマ」。
1作目ではまだ若手だったので、キングやチック・ヒックス、ドック・ハドソン、リジーなどの年長者からは「坊や」と呼ばれており、生粋のサーキット専用レーシングカーとしてヘッドライトを装備しておらずそれを模したステッカーを付けていた事から、サリー・カレラには「ステッカー君」と呼ばれる。
のちに続編から本物のヘッドライトをつける。
契約スポンサーはサビ取り材の会社ラスティーズ。
モデルとなった車種に関しては、監督であるジョン・ラセターは曲線美あふれる欧米の様々なレーシングカーをミックスして新しく創作したと語ったようである。
日本最高峰のレースであるSuperGTで、マックィーンのコラボ塗装が施されたトヨタMR-Sが参戦した事がある。
作中での活躍
1作目(カーズ)
ピストン・カップの新人チャンピオンを狙っていたマックィーンは、チックが起こした大規模なクラッシュ妨害も切り抜け走りまくっていたが、優勝にこだわるあまりピットクルーのチャックのアドバイスを無視し最終ラップまで走った結果、後輪が2つともバースト。それでもなお粘った結果、キング、チックと同着でゴール(なおその際、キング達とわずかに差があったがベロでその差をカバー。)。しかもその後、タイヤ交換していたチャックを(インタビューの最中だった)自身の稲妻ステッカーが写らず邪魔だと言った結果、堪忍袋の緒が切れたチャックに続きピットクルーは全員は辞めていった。これはひどい。
そして最終レースの開催地であるカリフォルニアにいち早く到着して移籍を希望する大手石油会社「ダイナコ」への好印象を与えようとしていた。そしてお抱え運転手(トレーラー)のマックが丸1日走った末、トラックサービスエリアに寄り、仮眠を取りたいという意見を一蹴し(このときマックは「運営省の規則にも···」と言っている。)、「起きててやるから。一晩中。」と言ってグースカ先に寝る始末。これもひどい。結果、彼の居眠り運転と暴走族のいたずらが原因で(暴走族達がマックを車線変更させたせいで、振動でトレーラー内に飾ってあったマックイーンの置物がハッチ開閉ボタンの上に落ちたことで、ハッチが開いて)トレーラーから落とされて真夜中の高速のど真ん中で迷子になってしまう。自業自得である。
やがてマックらしきトレーラーを見つけて高速から外れ猛追するも(この時、遮断機がないのをいいことに電車がくるギリギリで踏切を通過している)人違いならぬ車違い。高速に戻ろうとするも、Uターンする場所を間違えてルート66へ。保安官パトカーのシェリフに見つかりスピード違反で追われ、シェリフのバックファイアの破裂音を発砲と誤解してパニックのまま道なりに逃げ続け、ラジエーター・スプリングスという田舎町に迷い込み無我夢中で逃げる中、町の創始者スタンレーの銅像が
逃げる中で自身に絡みついていた有刺鉄線に引っ掛かり、そのまま引きずりながら走ったことでそのメイン通りの路面を荒らしてしまう(ちなみにマックイーンはなんやかんやで電線に絡まっていた)。
翌朝、地元の交通裁判所及びそこの判事であるドック・ハドソンの決定で道路アスファルトの再舗装を命じられたマックィーンであったが、そんな時間はないと一蹴。道路工事のために車止めを外された瞬間風のように逃げ出すも、サリーにもくろみを予見されておりあらかじめガソリンを抜かれていたことで失敗。
自分をレーサーとして全く知らないのんきな住民たちにバカにされ(?)ながらの道路工事は中々進まず、作業中ラジオでチックがカリフォルニアに着いたことを知り、焦ったマックイーンはベッシー(道路舗装車)を勢いで引っ張り道路工事を終わらせたものの、アスファルトが固まらない状態で急いで終わらせたことで帰ってデコボコの路面に。
この状態に憤慨、「もう一度丁寧にやり直して」と言うサリーをつっぱね早くカリフォルニアに行こうとする中、ドックが「自分と(ラジエーター・スプリングスの近くにある)ダートでレースし、マックイーンが勝てば出てってよいが、自分が勝ったら道路工事をやり直す」という賭けを出してくる。
いざレースが始まり、年でエンジンの調子が悪くスタートに失敗したドックにたかをくくり、意気揚々と走るも慣れないダートが災いしてカーブを曲がりきれず、崖から落ちてサボテンに突っ込んでしまう。
結果、賭けは事実上ドックの勝ちでしぶしぶ道路工事をやり直し、レースまでの時間も刻々と過ぎていく。
しかしメーターたち住民の温かさに触れたことで
さらに今まで強欲だった一面は消えてゆき、
実は伝説の元レーサー「ファビュラス・ハドソン・ホーネット」であったドックの壮絶な引退劇、唯一の同年代として急接近したサリーから連れてってもらったドライブで聞かされた町の栄枯盛衰を知り、レースに出場するよりも町の住民を元気づけようと奔走する。
タイヤのスペアを買うついでに住民達の店を回っておめかしし、道路工事をやり直したこともあって、すっかり打ち解けて仲間として迎えられる。いつの間にか直しておいた町のネオンを眺めつつ、夜のラジエーター・スプリングスを楽しんでいたが、ドックの連絡を受けて町にマック(とマスコミ)が到着、押し寄せたマスコミに囲まれ、お別れも満足に言えぬまま出発するはめになってしまう。
晴れて最終レースに出場したマックィーンであったが、ラジエーター・スプリングスの仲間たちが忘れられずに試合に集中し切れていなかった。するとメーターや考えを改めたドックたちが整備チームのクルーとして会場に駆けつけた。戦意を取り戻したマックィーンはドックからの的確な指示や伝授してもらった技術を生かし、グイドの神業なタイヤ交換などのアシストを受けて優勝間違いなしのポジションを取る。
しかし直前にチックのラフプレーで横転と負傷したキングを確認するとゴール直前で停止し、チックに勝ちを譲る。キングのそばに近づくと後ろからゆっくりとゴールへ押し、自身の栄光よりも今期限りで引退する歴戦の王者の花道を2位で完走という形で飾らせたのであった。
彼の人道的行為はスタジアム中の大歓声を呼び起こし、優勝したチックはぞんざいな扱いと大非難の嵐を受けた。
マックィーンの活躍に感動したダイナコの社長・テックスは引退するキングの後任としてスポンサー契約を持ちかけるが、自分を支えてくれた仲間やこれまでのスポンサー企業に恩義があると丁重に断り、代わりにヘリコプターに乗りたがっていたメーターの観光フライトをお願いした。
終盤ではラジエーター・スプリングスへの居住を決め、仲間たちと結成したレースチームの本拠地として人気となった町は再び地図に載り、多くの客が訪れるようになっていた。
2作目(カーズ2)
2作目ではイギリスのスパイの協力者にされたメーターが主人公となり、マックィーンは準主人公あるいはW主人公を務めた。
あれからピストン・カップで4度の優勝を重ねて中堅のスター選手として有名になっていたマックィーンは、新たなバイオ燃料・アリノールを開発した大富豪マイルズ・アクセルロッド卿が主催するワールドツアーレース『ワールドグランプリ』への参加を決める。
整備チームのチーフクルーとしてメーターも同行させるが、東京での試合前の懇親会では騒ぎを起こされたり、スパイとの会話での返事をレース用無線に流されてライバルのに1位を譲るミスにつながってしまったりした事から彼を注意する。ところが傷心のメーターをチームから離れさせてしまった事には後悔し、ロンドンで再開した際は仲直りをしようとレースも忘れて追いかけた。
なおワールドツアーはある大きな犯罪組織が絡んでおり、アリノールを使用した選手たちを意図的にエンジンブローさせる細工が仕込まれていた。マックィーンもこの燃料を使用していたつもりであったが、少なくとも第3戦においてはこの燃料を怪しんでいた仲間のサージとフィルモアによってオーガニック燃料にすり替えられていたため、結果的に被害に遭わずに済んだ。
一連の事件の解決後、打ち切りとなったワールドツアーの仕切り直しとしてラジエーター・スプリングスで開かれたレースに他の選手らと共に参加した。エンディングではメーターと共に世界各国を訪れる様子が流された。
3作目(カーズ・クロスロード)
デビューから10年近くが経ち、歴戦の王者としてベテランレーサーとなっても第一線で活躍を続けていた。しかしジャクソン・ストームら新世代のレーサーたちが一度に登場し、新型車としての最新テクノロジーや若さ故の体力差に圧倒されるようになる。同年代の戦友たちが次々と引退や更迭に追い込まれていく中で奮闘するマックィーンであったが、あるレースで焦りのあまりクラッシュし負傷してしまう。
修理と静養は無事に完了し新しいレースの仕方を模索する事になった矢先に、ラスティーズが新しいオーナーに買収された事を知り、新設のトレーニングセンターと若い女性トレーナークルーズ・ラミレスを紹介される。
しかしクルーズの組むメニューは専ら理屈によるイメトレやトレーニングマシンに終始したものばかりで、実戦派であるマックィーンには馴染めないものばかりであった。目立った成果が見られない事に新オーナーからは引退を勧告されるが、これに抗議。次にフロリダで開催されるレースに優勝できれば現役続行と引退のタイミングは自分で決めていいという条件を取り付ける。
こうしてマックィーンは、メーター、ルイジ、グイド、マック、そしてクルーズと共に特訓をしながらの旅に出る。だが実戦やダート走行の経験のないクルーズに逆にレクチャーしたり、手違いで2人で参加させられたバトルロイヤル型式の8の字レースで終始面倒を見させられた上にマスコミにバレた事などから嫌気を差すようになり、彼女に怒りをぶつける。
だが元々はマックィーンに憧れていたレーサー志望で、挫折してトレーナーに転向したというクルーズを理解するようになる。
その後は今は亡き師匠ドックの故郷へ赴き、彼の旧友である元コーチやレジェンドのレーサーたち大ベテランからスピードに頼らないスキルと経験を活かした走り方を教わる。またドックが生前彼らに宛てた手紙に、今一番の幸せはレーサーを続ける事でなく弟子の成長を見守ることだと綴られていた事を知る。
そして因縁のあるストームも参加するフロリダのレースに出場したマックィーンは順調なペースを稼ぐが、御役御免ばかりとオーナーから帰社を命じられたクルーズを哀れに思い、呼び戻した彼女にリレーを渡す形でレースに参加させる。
旅を通して彼女のレーサーとしての素質に気づいていたマックィーンは、ドックや大ベテランたちから教わったスキルや自身の経験を的確に指示し、あのストームを焦らせた上で見事優勝に導いた。幸運にも大会の規定でリレー出場はマックィーンの優勝としても扱われる事になり、現役続行も決まった。
その後2人の会社はマックィーンの長年の友人が社長を務める大手石油会社に買収され、クルーズは専属のレーサーとして、マックィーンはレーサーを続けながら彼女のコーチとして新たな生活を始める事となった。
余談
carsのDVDに収録された特典のひとつである短編「メーターと恐怖の火の玉」のメーターのドッキリにビビるシーンMAD、雑コラ動画として海外からよく投稿されている。
※1分33秒あたり
※コラ、MADまとめ
また、メーターの世界つくり話では、必ずメーターの作り話のはずなのに何かしら毎回登場している。
小話
名前の由来は、アニメーターとして活躍していたグレン・マックイーン氏に因んだとされる。
関連イラスト
