南海8000系

なんかいはっせんけい

南海電気鉄道の車両。ここでは2代目の8000系についての解説を行う。

南海8000系(初代)については「8000系」「6200系」の記事を参照。

概要

南海本線系統で運行している普通鋼製車両7000系(通称「塩害魔王」)の老朽取り換えを目的として開発されたステンレス製の車両で、標準仕様ガイドラインに基づいた標準規格を取り入れている。

標準仕様のため外観と内装は関東の車両(JRE231系など)に近い雰囲気になっている。既存車の1000系との連結運転が可能で、普通列車や優等列車運用のほか、特急「サザン」用12000系の自由席車両として運行されている。

2008年から運行開始し、14年までに4両固定編成13本が製造された。15年からの製造は8300系に移行し、それに伴い16年から自動放送となった。

車内は1000系と異なり座席は車端部を含めて全て片持ち式オールロングシートとなっている。

編成表

※全編成が南海本線・住ノ江検車区所属。

	←難波			和歌山市 関西空港→
形式	モハ8001	サハ8801	サハ8851	モハ8101
動力形式	Mc1	T1	T2	Mc2
搭載機器	CONT,SIV	CP	SIV	CONT,CP
第1編成	8001	8801	8851	8101
第2編成	8002	8802	8852	8102
第3編成	8003	8803	8853	8103
第4編成	8004	8804	8854	8104
第5編成	8005	8805	8855	8105
第6編成	8006	8806	8856	8106
第7編成	8007	8807	8857	8107
第8編成	8008	8808	8858	8108
第9編成	8009	8809	8859	8109
第10編成	8010	8810	8860	8110
第11編成	8011	8811	8861	8111
第12編成	8012	8812	8862	8112
第13編成	8013	8813	8863	8113

関連タグ

鉄道　南海電気鉄道　南海本線　8000系　8300系

JR東日本E231系：8000系のベース車両

東急車輛製造・総合車両製作所：8000系の製造メーカー

近畿車輛：8300系の製造メーカー

相鉄10000系 東急5000系 10-300形:同じくE231系をベースにした電車。

南海9000系・9000系

南海1000系・1000系

南海6000系・6000系

南海8300系・8300系

南海12000系・12000系