概要
関越側の番号は4-1で、圏央道側は50である。
利用状況だと、圏央道八王子方面⇔関越自動車道新潟方面が圧倒的に多い。
これは中央道を避けるドライバーが多い事が挙げられる。
隣の施設。
関越自動車道
三芳PA/SIC(3-1) - 川越IC(4) - 鶴ヶ島JCT(4-1) - 鶴ヶ島IC(5) - 坂戸西SIC(5-1)
圏央道
狭山日高IC(46) - 圏央鶴ヶ島IC(47) - 鶴ヶ島JCT(50) - 坂戸IC(51) - 川島IC(52)
関連タグ
《》は本来付けられるJCT番号だが、読みやすくするために接続側と統一した。
()/()或いは《》は左側が接続側、右側が圏央道。
釜利谷JCT(4-1)/《20》…こちらは横浜横須賀道路と圏央道が交わるJCT
茅ヶ崎JCT(25)…こちらは新湘南バイパスと圏央道が交わるJCT
海老名南JCT(28)…こちらは新東名と圏央道が交わる予定のJCT
海老名JCT(4-1)/《30》…こちらは東名と圏央道が交わるJCT
八王子JCT(6)/《40》…こちらは中央道と圏央道が交わるJCT
久喜白岡JCT(6)/(70)…こちらは東北道と圏央道が交わるJCT
つくばJCT(4-1)/《80》…こちらは常磐道と圏央道が交わるJCT
大栄JCT(10-1)/(90)…こちらは東関東道と圏央道が交わるJCT
