電算記号は奈良線用がDHで20番台、大阪線用がDFで50番台。
シリーズ21のL/Cカータイプ(座席はデュアルシート)。6両固定編成で、20番台の5編成が主に近鉄奈良線、50番台の2編成が主に近鉄大阪線で活躍。奈良線用は全5編成阪神線への直通に対応しており、大阪線用の車両は編成中に2箇所化粧室が設けられている。
VVVFインバータ制御装置はIGBT素子で、DH21~DH24編成とDF51編成の5本が三菱電機製、DH25編成とDF52編成の2本が日立製作所製。
詳しくはシリーズ21の記事を参照。
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ごせんはっぴゃくにじゅっけい
電算記号は奈良線用がDHで20番台、大阪線用がDFで50番台。
シリーズ21のL/Cカータイプ(座席はデュアルシート)。6両固定編成で、20番台の5編成が主に近鉄奈良線、50番台の2編成が主に近鉄大阪線で活躍。奈良線用は全5編成阪神線への直通に対応しており、大阪線用の車両は編成中に2箇所化粧室が設けられている。
VVVFインバータ制御装置はIGBT素子で、DH21~DH24編成とDF51編成の5本が三菱電機製、DH25編成とDF52編成の2本が日立製作所製。
詳しくはシリーズ21の記事を参照。
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