概要
国鉄の分割民営化が近づく中、キハ20系を置き換える目的で民営化の直前までに両運転台車が21両製造された。その後はJR四国の所属となっている。予土線、内子線、土讃線で運用される。
車体は全長が16m、幅は2.7mに抑えられ、台車などエンジン以外の機器類は廃車発生品を使用し、ドアとドアエンジンはバスと同じものが採用され、軽量化がなされた。ロングシート車で、トイレは設置していない。
キクハ32形
トロッコ列車用として1997年と2003年に片運転台車が1両ずつ製造された(キクハ32-501、502号)。動力を持たないため動力車としてキハ185系が使われる。キクハ32-502号は「アンパンマントロッコ」で、東日本大震災の直後には団体臨時列車として東北地方や関東地方に出張に出た。
そして・・・
キハ32-4号は2011年に「海洋堂ホビートレイン」に改装された。
キハ32-3号は2014年に「鉄道ホビートレイン」に改造された。車内に新幹線0系の転換クロスシートを搭載したほか、一方の先頭部分を新幹線0系に似た顔に魔改造した。迷列車で行こうシリーズのネタにもされる四国新幹線の爆誕である。