概要
八代駅(熊本県八代市)から人吉駅、吉松駅を経由して隼人駅(鹿児島県霧島市)までを結ぶ鉄道路線の名称。JR九州が運営する。開業時は鹿児島本線の一部であった。
路線名の肥薩線は、熊本の旧国名である肥後と鹿児島県の旧国名である薩摩から来ている。2000年まで運行されていた急行「えびの」のルートにあたる、八代駅から吉松駅までの区間が「えびの高原線」の愛称を付与されているほか、八代駅から人吉駅までの球磨川に沿って走る区間を「川線」、人吉駅から吉松駅までの矢岳越えを挟んだ区間を「山線」と通称する。
歴史ある駅舎や施設、車窓風景などを活用した観光路線として整備が進められている。特急「はやとの風」(吉松～鹿児島中央間、日豊本線・鹿児島本線経由)、特急「かわせみやませみ」(鹿児島本線熊本～八代～人吉間)、観光列車「いさぶろう・しんぺい」(1往復は人吉～吉松間、1往復は鹿児島本線熊本～八代～吉松間で熊本～人吉間特急)がキハ40系気動車改造車により運行されているほか、「川線」区間には2009年から8620形58654号機牽引による「SL人吉」を運転。
駅一覧
●：停車、｜：通過
※快速列車は朝の熊本行き、夜の人吉行き1本を設定。
※〔優等〕= いさぶろう・しんぺい/かわせみやませみ/SL人吉
| 駅名 | 快速 | 〔優等〕 | はやとの風 | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八代 | ● | ● | |||
| 段 | ｜ | ｜ | |||
| 坂本 | ● | ● | |||
| 葉木 | ｜ | ｜ | |||
| 鎌瀬 | ｜ | ｜ | |||
| 瀬戸石 | ｜ | ｜ | |||
| 海路 | ｜ | ｜ | |||
| 吉尾 | ｜ | ｜ | |||
| 白石 | ● | ｜ | |||
| 球泉洞 | ｜ | ｜ | |||
| 一勝地 | ● | ● | |||
| 那良口 | ｜ | ｜ | |||
| 渡 | ● | ● | |||
| 西人吉 | ｜ | ｜ | |||
| 人吉 | ● | ● | くま川鉄道湯前線(人吉温泉駅) | ||
| 大畑 | ● | ||||
| 矢岳 | ● | ||||
| 真幸 | ● | ||||
| 吉松 | ● | ● | 吉都線(えびの高原線) | ||
| 栗野 | ● | ||||
| 大隈横川 | ● | ||||
| 植村 | ｜ | ||||
| 霧島温泉 | ● | ||||
| 嘉例川 | ● | ||||
| 中福良 | ｜ | ||||
| 表基山 | ｜ | ||||
| 日当山 | ｜ | ||||
| 隼人 | ● | 日豊本線 |
関連タグ
肥薩おれんじ鉄道：こちらも「元・鹿児島本線」。
