概要
名前の由来は荒川区の尾久(東尾久・西尾久)だが、場所は明治通り沿いの北区にある。
それどころか最寄りの西尾久には線路がかすってすらいない。
東京都23区内にある宇都宮線(東北本線)・高崎線の駅だが、並走する京浜東北線のホームはなく東北本線のホームのみとなる。
そのためかどうかは不明だが、他の23区内の駅よりも駅前が閑散としていて、いてもマナーの悪い客が屯している事が多いのだが・・・
ちなみに1999年のSUPERBELL''Zのヒット曲「MOTER MAN（秋葉原～南浦和)」でも高崎線が登場するにもかかわらず利用車両が快速アーバンなのでしっかりスルーされている。尾久駅涙目。
しかし田端駅と並んで線路が解放されている駅のため、東北本線や高崎線を走る名車のラストラン当日には大量の鉄道ファンが押しかけてくる事もある。
また運賃の特例制度があるらしい。→Wikipediaの記事
どういう訳か通勤快速が停車する駅で何故、ここに停車する必要があるのか疑問に湧く利用者も多い。(実際に通過してもおかしくないレベル。似たような駅に快速が停車する稲城長沼駅があるが、こちらは緩急接続の影響で停車している。)
2021年3月13日ダイヤ改正で、通勤快速が廃止され快速の停車はなくなった。
尚、上野東京ライン開業前は田端駅、上中里駅から利用していた為、閑散したものの、開業後は利用者が増加し、2018年(平成30年)度には乗車人員1万人を突破した。
駅構造
島式1面2線の地上駅。
北口のみ設置。
尚、当駅には宇都宮線・高崎線が乗り入れており東海道線が上野東京ラインとして直通運転している。上野止まりの上り電車と東海道線直通電車とのスムーズな乗り換えのため当駅での降車を促す車内放送がされる場合がある。
下りの場合は上野始発電車の直前の電車について同様の放送がされる場合がある。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は10,360人である。
- 都内の駅では少ない部類に入り、中距離電車の中では最も少ないとされる。
- 但し、2018年度に1万人を突破しており、上野東京ライン開業後は増加傾向にある。
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 7,662人 | 15,324人 |
| 2009年(平成21年)度 | 7,672人 | 15,344人 |
| 2010年(平成22年)度 | 7,684人 | 15,368人 |
| 2011年(平成23年)度 | 7,644人 | 15,288人 |
| 2012年(平成24年)度 | 7,743人 | 15,486人 |
| 2013年(平成25年)度 | 8,028人 | 16,056人 |
| 2014年(平成26年)度 | 8,124人 | 16,248人 |
| 2015年(平成27年)度 | 8,872人 | 17,744人 |
| 2016年(平成28年)度 | 9,042人 | 18,084人 |
| 2017年(平成29年)度 | 9,487人 | 18,974人 |
| 2018年(平成30年)度 | 10,000人 | 20,000人 |
| 2019年(令和元年)度 | 10,360人 | 20,720人 |
隣接駅
周辺
上中里駅 - 京浜東北線の駅。
尾久車両センター - 上中里駅との間にある車両基地。
都電荒川線 - 「荒川遊園地前」「荒川車庫前」の停留所。
ミヤリサン製薬 - 「腸にミヤリサン」の看板でお馴染み。上中里駅のホームからだと見えないが尾久駅のホームからだとよく見える。
市場前駅 - 東京23区にある駅で尾久駅以上に乗降客が少ない駅。
関連項目
東北本線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン - 乗り入れる路線。
京浜東北線 - 乗り入れない路線。乗ってしまったら上中里駅で降りて歩こう。
