JRの車両基地を多数抱えており、23区内で最もJR線駅が多い区。
豊島区との結びつきが強い一方、東北本線を走る各系統が軒並み(特に日中)荒川区のみを通過し上野駅に停まる関係上、同じく隣り合ってるはずの荒川・足立区とつながりは田端を除き非常に薄く、むしろ隣り合っていない台東区との結びつきの方が強いという奇妙な特徴を持つ。
また、王子駅〜東十条駅間には長大な踏切が残っており、開かずの踏切なのはもちろん、人身事故等による広域輸送障害の頻発が問題となっている。
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