概要
| 路線名 | 中央東線 |
|---|---|
| 使用線路 | 中央本線 |
| 駅数 | 70駅 |
| 起終点 | 東京駅-塩尻駅 |
| 鉄道事業者 | JR東日本 |
| ラインカラー | 青15号(高尾-塩尻)、朱色1号(東京-高尾)、黄1号(中央線・総武線各駅停車) |
| 複線区間 | 東京駅～御茶ノ水駅、三鷹駅～大月駅～普門寺信号場間、岡谷駅～みどり湖駅～塩尻駅(本線)。 |
| 複々線区間 | 御茶ノ水駅～三鷹駅(但し、運行系統上では快速線と単線で分けられ、事実上の複線) |
| 電化区間 | 全線直流電化(1500V) |
| 路線記号 | JC、JB |
| 開業年月日 | 1889年4月11日 |
中央本線のJR東日本管轄区間である、東京駅〜塩尻駅間（ただし東京〜神田は東北本線、代々木〜新宿駅間は山手線の所属）のこと。都区内は東京支社、吉祥寺〜小淵沢間は八王子支社、信濃境〜塩尻間は長野支社の管轄である
複々線の立川延長と杉並三駅（高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪）問題がある。
だが高尾駅を過ぎると車窓には山間の風景が広がり、長閑な雰囲気に包まれてくる。
それでも大月駅までは中央線快速列車の運用がされており、グリーン車の運用を行う予定となっている。
そして大月駅で普通列車の運行系統が事実上、分断され大月駅以西は普通列車と特急列車のみとなる。
それから長野県に入ると中央東線本線唯一の単線区間が普門寺信号場～岡谷駅間にて現れてくる。
塩尻駅から先は中央西線に入るが定期列車は基本的に篠ノ井線松本方面に向かい、中央西線～中央東線を通す列車は存在しない。
東京駅〜甲府駅はATOSが使用されている。
駅一覧
東京駅～大月駅(快速)
⇒詳しくは中央線快速をご覧ください。
お茶の水駅～三鷹駅(各駅停車)
⇒詳しくは中央・総武緩行線をご覧ください。
大月駅〜甲府駅
甲府駅〜塩尻駅
| 駅名 | 乗り換え路線 | 備考 | |
|---|---|---|---|
| 甲府 | 身延線 | ||
| 竜王 | |||
| 塩崎 | |||
| 韮崎 | |||
| 新府 | |||
| 穴山 | |||
| 日野春 | |||
| 長坂 | |||
| 小淵沢 | 小海線 | ||
| 信濃境 | |||
| 富士見 | |||
| すずらんの里 | |||
| 青柳 | |||
| 茅野 | |||
| 普門寺信号場 | ここまで複線 | ||
| 上諏訪 | |||
| 下諏訪 | |||
| 岡谷 | 中央東線(辰野・飯田線方面) | ここから複線 | |
| みどり湖 | |||
| 塩尻 | 定期旅客列車で中央西線方面に向かう列車はない。中央本線におけるSuicaエリアはここまで |
岡谷駅〜塩尻駅(支線)
塩尻・岡谷近辺での車内放送では「辰野線」と案内される。全線単線。
