かいじ

JR東日本の特急列車の1つ。新宿方面と甲府方面を結ぶ。

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データ

運行事業者	JR東日本
運行区間	東京駅・新宿駅～甲府駅・竜王駅
運行路線	中央本線(中央東線)
運行開始	1988年 3月13日※1
使用車両	E353系9両編成(松本車両センター所属)

※1特急での運行開始日

概要

JR東日本中央本線で運行されている特急列車の1つ。

「かいじ」の列車名は現在運行されているもので3代目。1988年に特急「あずさ」のうちの甲府発着列車が名称変更で独立し誕生したものである。誕生当時から「あずさ」と共通の車両が使用されているが、号数は「あずさ」とは独立して振られているほか、「あずさ」よりも基本停車駅が多くなっている。現在の定期列車はE353系が使われており、基本的に1時間ヘッドで運行。

甲府方面の1・3号、新宿方面の16・20号の2往復4列車については、新宿駅～大月駅間で特急「富士回遊」との併結運転を行っている。

停車駅：東京駅(一部)-新宿駅-立川駅-八王子駅-大月駅-塩山駅-山梨市駅-石和温泉駅-甲府駅-竜王駅(一部)

特急はまかいじ

「かいじ」の派生列車として、1996年からは横浜線方面へ直通する臨時特急「はまかいじ」の運行が始まった。「はまかいじ」の列車名ながら1998年からは「あずさ」の終点である松本駅までの運転を行っていた。

使用車両の制約や横浜線ホームドア整備に伴い2019年1月3日を最後に設定されておらず、事実上の廃止となっている。

信州かいじ

　2019年から2020年にかけて運転された臨時列車。最大の特徴は「かいじなのに松本まで走る」ということで、本来ならあずさで運転される所だが、2019年ダイヤ改正で停車駅が再編され、塩山、山梨市、石和温泉駅に停車するのが、かいじのみとなった為、これら三駅に停車する松本行特急もそれに併せてかいじにしたというのが理由。

翌年のダイヤ改正で三駅に停車するあずさが復活したため、同時間帯を走る臨時列車はあずさ号として運転されている。