番線	路線・方向	行き先	備考
1・2	富士山麓電気鉄道大月線南行	富士山・河口湖方面	当駅始発

3	富士山麓電気鉄道大月線南行	富士山・河口湖方面	東京・新宿方面からの直通列車
3・4	中央本線（中央東線）下り	山梨市・甲府・韮崎・上諏訪・松本方面
4・5	中央本線（中央東線）上り	上野原・高尾・八王子・立川・新宿・東京方面

↑1番線に停車中のフジサン特急

隣の駅

特急列車の停車駅については、「かいじ」「あずさ(列車)」「富士回遊」「フジサン特急」「富士山ビュー特急」を参照。

富士急行　大月線	河口湖方面		(高尾・東京方面)
中央特快・快速・普通　※1	←上大月駅(FJ02) ※2	当駅	猿橋駅(JC31)→

JR東日本　中央本線	甲府・上諏訪方面		高尾・東京方面
中央特快・快速・普通　※3	←初狩駅(CO33)	当駅	猿橋駅(JC31)→

※1：通勤快速(平日夕方以降下り)を含む。

※2：ごく一部の列車は赤坂駅(FJ03)

※3：通勤特快(平日朝方上り始発)/通勤快速(平日夕方以降の到着列車)を含む。

大月まで寝過した場合

東京・新宿方面から大月行の電車が23時台まであるため遅くまで深酒した人が電車に乗った後寝てしまい、起きたら大月まで運ばれる結果となり、さらに戻る電車も終わっている（東京方面の終電は22時台）ため、始発までの難民が後を絶たない場所となっている。特に金曜日や忘年会シーズンは2桁単位で寝過ごす客がおり、冬場は夜になると氷点下になるので野宿をしようものなら凍死不可避である。ちなみにタクシーで戻ろうとすると深夜割増ということもあり八王子駅まで2万円以上、新宿駅まで4万円以上（高速代別）のため、寝過ごしのためにそこまで負担するかは躊躇するであろう。

タクシーで戻らない場合、始発までの避難場所の確保が不可欠であるが、駅は終電後すぐシャッターが降りるので駅寝は当然不可能、さらに22時の時点でほとんどの店が閉まっており、宿泊施設を除くとコンビニとカラオケ店（ビッグエコー）、居酒屋（魚民）しか営業していない。このうち魚民は朝5時まで営業しいたため貴重な避難場所であったが、コロナ禍や働き方改革などにより現在では23時30分ラストオーダー（その後の入店お断り）、24時に閉店（強制退店）となっている。また、コンビニで一夜を過ごすのはお勧めできない（警察が巡回しており職質される場合あり）ので、残るはビッグエコーとなる。ビッグエコーは現在でも平休日関係なく朝5時まで営業しているので始発までの貴重な避難場所であるが、小さい店ということもあり休前日だと23時の時点で満室になることもある。

宿泊施設はどうかというと以前はこじんまりとした旅館程度しかなく、しかも個人営業のため23時にはフロントが閉まるなど（入口に鍵がかかり開けられない）、要は「寝過し客お断り」であった。しかし2022年3月に駅北側に東横インがオープン。部屋数が200室以上あり、かつ終電後もフロントが開いているので貴重な避難場所となっている。但しこの東横インは本来富士山や富士急ハイランドの利用者を目的に造られたもので、外国人団体客により満室になることが多い。また、25時を過ぎた場合、連絡なしの飛び込みはお断りされる場合があるので予め電話をしておいたほうがよい（なお2023年3月時点での最終列車の大月着は24時55分なので定時で駅到着後でもギリギリ間に合う。ダメそうならマナー違反になるが緊急事態なので車内で確認電話をするしかない）。要は「大月に東横インができたから寝過ごしても大丈夫」と思うのは危険である。

ちなみに（高尾を過ぎた場合）大月まで行かずに途中駅で降りるのはもっと危険である。というのも高尾を過ぎると山間部に入り、宿泊施設も深夜営業の店も皆無で（上野原駅の北口から15分ほど歩けばホテルルートインがあるが、部屋数が少なく当日利用は東横イン以上に賭けである）、中途半端な場所で降りるなら大月まで行ったほうが安全である。

尤も一番安全なのは大月行きに乗らないこと（遠くても高尾行き、できれば八王子行きか豊田行きまで）である。