概要
マリオカート8デラックスにおいて、ワルイージ+ハナチャンバギー+ローラータイヤの通称「ワルハナ」カスタムに弱点らしい弱点が存在しなかったため、オンライン参加者がこぞってワルハナを使い、ワルハナだらけになっている様子を皮肉って付けられた名称である。
環境の推移
- 2022年12月
流石に運営もこれをよしとしなかったのか、2022年12月のアップデートで「被弾後の無敵時間」がキャラやパーツごとに差別化されるようになり、これにおいてはワルハナは無敵時間が下から数えたほうが早いという明確な短所を抱えることになったため、少なくとも数値上は選択肢の一つに落ち着く事となった。
だが実際のところこの更新ではワルハナ一強環境は崩れておらず、特にラウンジや交流戦といった所謂ガチ勢の集う場では相変わらずワルハナ以外の選択肢は基本ないものとなっていた。
- 2023年3月
だが2023/03/09のDLC追加コース第四弾配信時、状況は動いた。動きすぎた。
全体的な性能の調整がかかり、使用率が低かった「準々重量級(ロゼッタ、リンク等)」以下のほぼ全てのキャラのスピード能力、および「標準型~最高速重視型(重量型)」の大半のボディとタイヤのミニターボ能力がそれぞれわずかずつではあるが強化されたのだ。
これによって環境は激変、ロゼ猫(ロゼッタ+ネコクラシカル)、ロゼ熊(ロゼッタ+くまライド)、ルイトル(ルイージ+トルネード)などが大抵のコースで「適当に流すだけでもワルハナよりタイムが出る」と評判になり、いわゆるガチ勢は早くも乗り換えを始めている。
(※ただし、反重力環境における最高速性能は未だ誤差では済まないレベルでワルハナに分があるため、反重力メインコースでのタイムアタックではワルハナが使われる事になる)
その後はさらに加速やミニターボの能力に優れたヨシトル(ヨッシー+トルネード)、ヨシ熊(ヨッシー+くまライド)が開拓され、以降のガチ勢の主流になっていった。
これをもってワルハナ一強の時代は終わりを迎えた。もっとも、より適したテンプレカスタムが出来ただけという、根本的な問題はほとんど解決していない形ではあるのだが。
(テンプレカスタムの変遷が影響したのか、後にワルイージやハナチャンバギーは「被弾後の無敵時間」が少しだけ長くなっている。)
