概要
1926年から1976年まで約50年間運営されていた。
大都市にしては路線がそれほど長くなく政令指定都市(運営時代の仙台市は政令指定都市ではなかったが)が運営する路面電車としては熊本同様比較的小規模だった。
戦後も高性能車や連接車投入、呉市電や茨城交通水浜線などからの中古車を購入等積極策をとっていたが赤字の増大で廃止。
仙台市は1987年の地下鉄開通まで10年ほどブランクが空き、また仙台市内の国鉄/JRは仙石線以外は当時普通の本数が少なく市内移動に苦労することになった。
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せんだいしでん
1926年から1976年まで約50年間運営されていた。
大都市にしては路線がそれほど長くなく政令指定都市(運営時代の仙台市は政令指定都市ではなかったが)が運営する路面電車としては熊本同様比較的小規模だった。
戦後も高性能車や連接車投入、呉市電や茨城交通水浜線などからの中古車を購入等積極策をとっていたが赤字の増大で廃止。
仙台市は1987年の地下鉄開通まで10年ほどブランクが空き、また仙台市内の国鉄/JRは仙石線以外は当時普通の本数が少なく市内移動に苦労することになった。
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