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宇品線

うじなせん

広島電鉄が所有する軌道線、および運行系統の一つ。かつては国鉄にも同名の路線が存在した。
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広電宇品線の説明

広島電鉄宇品線は、広島市中区の紙屋町(東・西)電停で本線より分岐し、広電本社前電停を経て、同市南区に入った皆実町6丁目で皆実線と合流、広島港電停にいたる。全長5.7km。


1912年11月23日に紙屋町~御幸橋の間で開業し、1951年4月1日に全通した。2003年3月29日の広島港フェリーターミナル拡張整備にともない、広島港電停がこの新ターミナルに延伸したこともあり、全通当時に比べて400m伸びている。

また、更なる延伸も計画中。2024年度以降の着工を見込んでおり、新たな終点には車両基地が建設される予定。


停留場

駅番号駅名乗り換え路線備考
M9紙屋町西/東本線(八丁堀/横川駅/江波/広電西広島方面)
U1本通
U2袋町
U3中電前
U4広島市役所前※
U5鷹野橋
U6日赤病院前
U7広電本社前当電停始発や当電停止まりの電車もある。
U8御幸橋
U9皆実町六丁目皆実線
U10広大附属学校前
U11県病院前
U12宇品二丁目当電停折り返しの電車もある。
U13宇品三丁目ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U14宇品四丁目ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U15宇品五丁目ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U16海岸通花火大会が開催されるときは、当電停で折り返す電車もある。
U17元宇品口
U18広島港(宇品)

※・・・宮島線の廿日市市役所前駅との区別のため本記事では「広島市役所前」としたが、実際の停留場名は単に「市役所前」。


乗り入れる運行系統

運行系統上の宇品線は、1号線と称し、広島駅を起点として紙屋町(東)で本線より戸籍上の宇品線に入り、広電本社前を経て広島港にいたる。広電においては2号線(宮島線)とともに基幹路線となっているためか、連接車による運行が多い。


このほか、戸籍上の宇品線には3号線(西広島線)、5号線(比治山線)、7号線(都心線)が乗り入れてくる。

3号線は広電西広島~紙屋町西~広電本社前~広島港(宇品)が基本だが、一部宇品二丁目で折り返すものもある。また7号線は横川駅~紙屋町西~広電本社前での運行。行先表示は広電本社前より先の「宇品二丁目」「広島港(宇品)」も用意されているが、それらは花火大会が開催されるときぐらいに限られる。

5号線については、皆実線の記事を参照のこと。


どの号線も、広電本社前電停を最寄とする千田電車営業所の担当である。


国鉄宇品線

かつては国鉄(現JR西日本)にも宇品線が存在し、そちらは広島駅を起点に、広電皆実線よりも東側(比治山のさらに裏側)を通り、広電海岸通電停に近い場所にあった宇品駅までの5.9kmを結んだ非電化路線だった。

1894年8月21日に開業し、1971年度末に廃止されている。


関連項目

広島電鉄

JR西日本

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