宇品線

うじなせん

広島電鉄が所有する軌道線、および運行系統の一つ。かつては国鉄にも同名の路線が存在した。

広電宇品線の説明

広島電鉄宇品線は、広島市中区の紙屋町(東・西)電停で本線より分岐し、広電本社前電停を経て、同市南区に入った皆実町6丁目で皆実線と合流、広島港電停にいたる。全長5.7km。

1912年11月23日に紙屋町～御幸橋の間で開業し、1951年4月1日に全通した。2003年3月29日の広島港フェリーターミナル拡張整備にともない、広島港電停がこの新ターミナルに延伸したこともあり、全通当時に比べて400m伸びている。

また、更なる延伸も計画中。2024年度以降の着工を見込んでおり、新たな終点には車両基地が建設される予定。

停留場

駅番号	駅名	乗り換え路線	備考
M9	紙屋町西/東	本線(八丁堀/横川駅/江波/広電西広島方面)
U1	本通
U2	袋町
U3	中電前
U4	広島市役所前※
U5	鷹野橋
U6	日赤病院前
U7	広電本社前		当電停始発や当電停止まりの電車もある。
U8	御幸橋
U9	皆実町六丁目	皆実線
U10	広大附属学校前
U11	県病院前
U12	宇品二丁目		当電停折り返しの電車もある。
U13	宇品三丁目		ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U14	宇品四丁目		ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U15	宇品五丁目		ホームが短いため、連接車では車両がホームからはみ出す。
U16	海岸通		花火大会が開催されるときは、当電停で折り返す電車もある。
U17	元宇品口
U18	広島港(宇品)

※・・・宮島線の廿日市市役所前駅との区別のため本記事では「広島市役所前」としたが、実際の停留場名は単に「市役所前」。

乗り入れる運行系統

運行系統上の宇品線は、1号線と称し、広島駅を起点として紙屋町(東)で本線より戸籍上の宇品線に入り、広電本社前を経て広島港にいたる。広電においては2号線(宮島線)とともに基幹路線となっているためか、連接車による運行が多い。

このほか、戸籍上の宇品線には3号線(西広島線)、5号線(比治山線)、7号線(都心線)が乗り入れてくる。

3号線は広電西広島～紙屋町西～広電本社前～広島港(宇品)が基本だが、一部宇品二丁目で折り返すものもある。また7号線は横川駅～紙屋町西～広電本社前での運行。行先表示は広電本社前より先の「宇品二丁目」「広島港（宇品）」も用意されているが、それらは花火大会が開催されるときぐらいに限られる。

5号線については、皆実線の記事を参照のこと。

どの号線も、広電本社前電停を最寄とする千田電車営業所の担当である。

国鉄宇品線

かつては国鉄(現JR西日本)にも宇品線が存在し、そちらは広島駅を起点に、広電皆実線よりも東側(比治山のさらに裏側)を通り、広電海岸通電停に近い場所にあった宇品駅までの5.9kmを結んだ非電化路線だった。

1894年8月21日に開業し、1971年度末に廃止されている。

関連項目

広島電鉄

JR西日本