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概要

車内の快適性や安全性・省エネルギー性の向上を図るため、従来車両である8000系の置き換え用として開発された東京メトロの通勤形車両。

半蔵門線への新型車両導入は、2003年にデビューした08系以来18年ぶりとなる。

全ての車両にフリースペースが設けられた他、床面の高さが1140mmと8000系に比べ60mm低くなり、乗降口ではホームとの段差が小さくなっている。乗務員室は設計工数を低減する為、17000系と共通化している。

全編成が山口県日立製作所で製造され、2020年10月2日に最初の編成の甲種輸送が行われた。乗り入れ先含めた試運転ののち2021年8月7日より営業運転に就いている。

編成表

←久喜南栗橋押上渋谷中央林間→
形式18100182001830018400185001860018700188001890018000
号車12345678910
MT構成CT1MTMTc1Tc2MTMCT2
機器構成VVVFBt,CPVVVFSIV,CPSIVVVVFSIVVVVF
第1編成18101182011830118401185011860118701188011890118001
第2編成18102182021830218402185021860218702188021890218002
第3編成18103182031830318403185031860318703188031890318003
第4編成18104182041830418404185041860418704188041890418004
第5編成18105182051830518405185051860518705188051890518005
第6編成18106182061830618406185061860618706188061890618006
第7編成18107182071830718407185071860718707188071890718007
第8編成18108182081830818408185081860818708188081890818008
第9編成18109182091830918409185091860918709188091890918009
第10編成18110182101831018410185101861018710188101891018010
第11編成18111182111831118411185111861118711188111891118011
第12編成18112182121831218412185121861218712188121891218012

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東京メトロ18000系
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