概要
広島県庄原市にあるJR西日本の駅で、1930(昭和5)年に三神線(現在の芸備線)の駅として開業した。新見駅管理の簡易委託駅である。
当駅で列車の大半が新見方面へ折り返す。折り返さずに備後落合を起終点とする列車は3往復で、当駅より広島方は「超過疎区間」と言われている。
開業時の駅舎が現在も残っている。
利用状況は芳しくなく、駅前から発着する高速バスが庄原行き・広島行きと完全に競合しており、それに負けている状況である。
駅構造
2面2線の地上駅。跨線橋で繋がれているホームが1番線、駅舎があるホームが2番線という珍しい駅だが、階段の老朽化により跨線橋は封鎖され、現在全ての列車が2番線を使用する。
1番線は上り本線の扱いのままであり、信号や駅名標が残っているほか、2番線側も「備後庄原 三次 広島 方面」と書かれた看板や番線標「2」が放置されており、完全に1面1線になった訳ではない。
また、1番線側に建植式の岡山支社仕様イラスト「帝釈峡」が描かれた「名所ガイド」が、2番線側に駅舎取り付け式の国鉄国鉄しいフォントを使用した「帝釈峡」「我妻帝釈国民休暇村」の「名所案内」がある。
利用状況
- 2018(平成30)年度の1日平均乗車人員は11人である。
利用状況比較表
年度 | 乗車人員 |
---|---|
1981年(昭和56年)度 | 250人 |
1990年(平成2年)度 | 224人 |
2000年(平成12年)度 | 68人 |
2008年(平成20年)度 | 14人 |
2009年(平成21年)度 | 12人 |
2010年(平成22年)度 | 11人 |
2011年(平成23年)度 | 11人 |
2012年(平成24年)度 | 12人 |
2013年(平成25年)度 | 12人 |
2014年(平成26年)度 | 9人 |
2015年(平成27年)度 | 10人 |
2016年(平成28年)度 | 10人 |
2017年(平成29年)度 | 12人 |
2018年(平成30年)度 | 11人 |