概要
海南市の代表駅であり、全列車が停車する。
尚、和歌山県内の高架駅は他に紀和駅や紀伊中ノ島駅が存在するものの、特急列車が停車する駅では当駅のみである。
尚、紀勢本線としては和歌山方面が下り、新宮方面は上りであるものの、列車実情に合わせて反対になっているので要注意(運行としては和歌山方面が上り、新宮方面が下りになっている)。
野上電気鉄道日方駅について
1916年に開業。上記の海南駅とは80メートルほど離れて隣接していた。1949年に海南駅との連絡のための連絡口駅を設ける。なお正式な駅ではなく、日方駅の構内扱いとなっていた。また同鉄道の車庫も併設されていた。
1994年に野上電鉄線が廃止になったため、当駅も廃駅になった。現在、大十バスにより隣の海草郡紀美野町との間で運行されている野上電鉄線の代替バスは、海南駅発着である。
駅構造
島式2面4線の高架駅。
隣の駅
特急については「くろしお」を参照。
種別 | 和歌山・天王寺方面 | 御坊・新宮方面 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
快速 | 黒江駅 | 当駅 | 加茂郷駅 | 朝方上り、夕方下りのみ
|
普通 | 黒江駅 | 当駅 | 冷水浦駅 |