概要
JR東日本横浜線・東急田園都市線・横浜高速鉄道こどもの国線が交わる駅である。
ホームは通し番号で採用されており。JR・東急・横浜高速鉄道の順である。
駅舎内で乗り換えが可能である・
駅構造
JR東日本(横浜線)
島式1面2線の地上駅で、トイレはホームにある。
東急電鉄(田園都市線)
島式2面4線の地上駅で、ホームはJRからの通し番号である。
当駅から溝の口駅方面に向かう乗客が多い。
横浜高速鉄道(こどもの国線)
単式1面1戦の地上駅で、切符は橋上駅舎内で売られているものの改札は用意されておらず、橋上駅舎の改札外と地上からホームに自由に出入り出来る。切符を当駅で購入せずに列車に乗車することも出来、その場合は降りる駅の自動精算機で運賃を払う。似たような形式を持つ路線に東武大師線やJR和田岬線などがある。
方向とはこどもの国方面である。
利用状況
近況
JR東日本
東急電鉄
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は128,892人である。
利用状況推移表
事業者名 | JR東日本 | 東急電鉄 | |
---|---|---|---|
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
2008年度 | 56,066人 | 112,132人 | 121,274人 |
2009年度 | 56,018人 | 112,036人 | 120,359人 |
2010年度 | 56,769人 | 113,538人 | 121,693人 |
2011年度 | 56,867人 | 113,734人 | 121,375人 |
2012年度 | 57,919人 | 115,838人 | 124,074人 |
2013年度 | 58,601人 | 117,202人 | 125,489人 |
2014年度 | 58,828人 | 117,656人 | 124,873人 |
2015年度 | 60,202人 | 120,404人 | 127,929人 |
2016年度 | 60,611人 | 121,222人 | 128,656人 |
2017年度 | 61,045人 | 122,090人 | 128,892人 |
隣の駅
JR東日本 | ||||
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横浜線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
快速 | 中山駅 | 長津田駅 | 町田駅 | |
各駅停車 | 十日市場駅 | 長津田駅 | 成瀬駅 | |
東急電鉄 | ||||
田園都市線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
急行(平日) | 青葉台駅 | 長津田駅 | 中央林間駅 | |
| 青葉台駅 | 長津田駅 | 南町田駅 | |
各駅停車 | 田奈駅 | 長津田駅 | つくし野駅 | |
こどもの国線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
各駅停車 | 長津田駅 | 恩田駅 |
関連タグ
菊名駅…こちらも東急と横浜線が交わる駅。