概要、乗り入れ路線
神奈川県横浜市にあるJR東日本の駅。1980年10月1日に開業した。
乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線であるが、当駅には横須賀線専用線路上にのみ旅客ホームがあり、同線路を走行する横須賀線電車および湘南新宿ラインの東北本線（JR宇都宮線） - 横須賀線直通列車のみが停車し、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。
湘南新宿ラインの東海道線 - 高崎線系統は全列車が快速運転のため通過する。
このほか、東海道本線の本線と横浜羽沢駅経由の東海道本線支線との分岐駅になっている。
この支線は、当駅以西で旅客線と並行して小田原駅まで延びる貨物線と繋がっており、併せて東海道貨物線と呼ばれている。
ただし当駅の貨物線上には停車場が存在せず、列車はすべて通過する。
尚、横浜市営地下鉄グリーンラインが当駅に延伸する計画があるが、現時点では具体化されていない。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を有している。
エスカレーターは上下の双方が設置されているが、平日・休日とも午後5:30以降は2つとも昇り専用となり、ホームに降りるにはエレベーターか階段を利用せねばならない。
ホームの東側に東海道線、西側に東海道貨物線の線路が通っているが、ホームは設置されていない。
乗り場
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 横須賀線・総武快速線 | 上り | 横浜駅・品川駅・東京駅・千葉駅方面 | |
| 湘南新宿ライン（JR宇都宮線直通） | 北行 | 武蔵小杉駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・大宮駅方面 | 東海道・高崎線直通列車は通過。 | |
| 2 | 横須賀線 | 下り | 大船駅・鎌倉駅・逗子駅・横須賀駅・久里浜駅方面 |
利用状況
- 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は59,329人である。
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 57,523人 | 115,046人 |
| 2009年(平成21年)度 | 57,818人 | 115,636人 |
| 2010年(平成22年)度 | 57,754人 | 115,508人 |
| 2011年(平成23年)度 | 57,520人 | 115,040人 |
| 2012年(平成24年)度 | 57,808人 | 115,616人 |
| 2013年(平成25年)度 | 58,487人 | 116,974人 |
| 2014年(平成26年)度 | 57,613人 | 115,226人 |
| 2015年(平成27年)度 | 58,172人 | 116,344人 |
| 2016年(平成28年)度 | 58,400人 | 116,800人 |
| 2017年(平成29年)度 | 58,780人 | 117,560人 |
| 2018年(平成30年)度 | 59,329人 | 118,658人 |
