概要
かつては手宮線も接続していたが1985年11月5日に廃線(旅客輸送は1962年5月14日に廃止)になっている。
快速エアポート停車駅。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で小樽駅管理の業務委託駅。
隣の駅
函館本線 | ||||
---|---|---|---|---|
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
快速エアポート・快速ニセコライナー・普通 | 小樽築港駅(S13) | 南小樽駅(S14) | 小樽駅(S15) | |
手宮線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
普通 | 南小樽駅 | 手宮駅 | 旅客輸送時代は当駅と手宮駅の間に色内仮乗降場があった |
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みなみおたるえき
かつては手宮線も接続していたが1985年11月5日に廃線(旅客輸送は1962年5月14日に廃止)になっている。
快速エアポート停車駅。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で小樽駅管理の業務委託駅。
函館本線 | ||||
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種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
快速エアポート・快速ニセコライナー・普通 | 小樽築港駅(S13) | 南小樽駅(S14) | 小樽駅(S15) | |
手宮線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
普通 | 南小樽駅 | 手宮駅 | 旅客輸送時代は当駅と手宮駅の間に色内仮乗降場があった |
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