概要
初出は車板の「嗚呼!!三菱GTO」というスレの53番目の書き込み。
内容
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
反応
当時はまだ国産スポーツカー市場に活気があった時代であり、その中で不人気の部類だったGTOの廉価モデルを、頓珍漢な理屈で自慢する書き込みに住人たちは呆れ果てた。
しかしネタとしては大ウケし、直後から改変が流行。GTOをモビルスーツやSMグッズに置き換えられ、一時期の2ちゃんねるを席巻した。
また、回りまわってGTOの印象を上げることになり、特にNA・ATの個体を指して「神のGTO」と持て囃すようになった。