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概要編集

DE11をベースに1971年に1両が製造された水島臨海鉄道ディーゼル機関車

メイン画像はそのベースとなったDE10のものを使用している。

DE11同様、旅客列車は牽引する機会がないことから蒸気暖房装置を搭載せず、代わりに死重を搭載する。塗装自体もDE11と同様だが、前面のナンバープレート部分は赤地となっている。(※)

当該車両は国鉄線に乗り入れる運用もこなしており、現在もJR西日本山陽本線西岡山駅まで乗り入れる運用がある。なお、JR貨物DE10も水島臨海鉄道に乗り入れるが、運用は分けられている。

全般検査はJR貨物広島車両所に委託している。

注釈編集

(※)国鉄において九州地区に配置されたDD51及びDE10と同じである。

DE10系 標準仕様 ウェザリング付き

関連タグ編集

水島臨海鉄道 ディーゼル機関車 DE10 DE11

DE65:同じような設計で導入された専用線の機関車。

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