西九条駅

にしくじょうえき

JR西日本大阪環状線・桜島線および阪神電気鉄道なんば線の駅。

概要

大阪府大阪市此花区西九条にあるJR大阪環状線とJR桜島線（起点）、阪神なんば線の駅。

阪神なんば線の大阪難波延伸(2009年3月20日延伸開業)後、USJの乗り換えや京セラドーム大阪に向かう客が増加している。

JR西日本

所在地:大阪市此花区西九条一丁目32-18

大阪環状線から桜島線(JRゆめ咲線)が分岐。島式2面3線の高架駅。

2・3番のりばは、1つの線路で2つのホームを共有している形態で、桜島線(JRゆめ咲線)の電車と新大阪からの通過列車が使用する。

1番のりばの北側にホームのない貨物線が2本あり、北側の貨物線を東海道線支線(梅田貨物線)と桜島線を直通運転する貨物列車、南側の貨物線を新大阪方面に向かう通過列車(「はるか」など)が使用する。

2014年3月15日、「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、1・4番のりばに発車メロディを導入した。楽曲はフランク・W・ミーチャムの「アメリカン・パトロール」。この駅でJRゆめ咲線に乗り換え、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンに行くことができるため。

のりば	路線	行き先	備考
1	大阪環状線(外回り)	大阪・京橋方面	主に大正方面からの電車
	JR京都線	新大阪・京都方面	特急くろしお・B快速
2	JRゆめ咲線	ユニバーサルシティ・桜島方面	当駅折り返し
	大阪環状線(外回り)	大阪・京橋方面	JRゆめ咲線からの直通電車
3	JRゆめ咲線	ユニバーサルシティ・桜島方面	当駅折り返しもしくは大阪方面からの直通電車
	きのくに線	白浜・新宮方面	新大阪からの特急くろしお・快速
4	大阪環状線(内回り)	新今宮・天王寺方面
	JRゆめ咲線	ユニバーサルシティ・桜島方面	大阪方面からの一部直通電車
	大和路線	王寺・奈良・加茂方面	大和路快速・区間快速
	阪和線・関西空港線	関西空港・和歌山方面	関空快速・紀州路快速

隣の駅

大阪環状線

種別	外回り	当駅	内回り	備考
大和路快速 関空快速 紀州路快速	福島駅(JR-O12)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)
快速	福島駅(JR-O12)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)	東岸和田・日根野行きのみ
区間快速 普通	野田駅(JR-O13)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)
直通快速	野田駅(JR-O13)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)	外回りのみ

新大阪-大阪環状線-阪和線直通

種別	JR京都線	当駅	大阪環状線	備考
快速	新大阪駅(JR-A46)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)	新大阪発湯浅・御坊行きのみ
B快速	新大阪駅(JR-A46)	西九条駅(JR-O14)	弁天町駅(JR-O15)	新大阪行きのみ

JRゆめ咲線

種別	大阪環状線	当駅	JRゆめ咲線	備考
普通	野田駅(JR-O13)	西九条駅(JR-O14/JR-P14)	安治川口(JR-P15)	シャトル列車を含む

阪神電気鉄道

所在地:大阪市此花区西九条三丁目15-13

駅番号はHS45。

相対式2面2線の高架駅。阪神なんば線の大阪難波延伸前は当駅が終着駅であった。建築当初より難波への延伸を考え、JRの高架を越える高さで建設された。延伸開業時、千鳥橋駅寄りに設置されていた両渡り線が撤去され、代わりに片渡り線が設けられた。これは当駅から大阪難波・近鉄奈良線方面に直通できない場合やダイヤが乱れた場合、尼崎方面へ折り返す場合に使われる。

のりば	路線	方向	行き先
1	阪神なんば線	上り	ドーム前・大阪難波・近鉄奈良方面
2	阪神なんば線	下り	尼崎・甲子園・神戸三宮方面

隣の駅

種別	大阪難波・奈良方面	当駅	尼崎・神戸方面
快速急行	九条駅(HS44)	西九条駅(HS45)	尼崎駅(HS09)
準急 区間準急 普通	九条駅(HS44)	西九条駅(HS45)	千鳥橋駅(HS46)

利用状況

近状

JR西日本

• 2016年(平成28年)度の乗車人員は、29,535人である。
• 小山駅、磯子駅、稲田堤駅より多い数字となっている。
• 阪神なんば線開業以来、利用者が増加傾向にあり、前述の通り、天王寺駅やUSJに向かう客が多い。

阪神電気鉄道

• 2016年(平成28年)度の乗降人員は、32,734人である。※1
• 阪神なんば線の駅では大阪難波、尼崎駅に次いで3位。
• 阪神なんば線開業以来、利用者が増加傾向にある。

利用状況推移表

事業者名	JR西日本			阪神電気鉄道
年度	乗車人員	乗降人員	増減率	乗降人員	増減率
2008年度	26,355人	49,112人		20,634人
2009年度	24,556人	45,784人	-6.8%	21,361人	3.5%
2010年度	22,892人	45,840人	0.1%	22,715人	6.3%
2011年度	22,920人	46,982人	2.5%	22,874人	0.7%
2012年度	23,491人	48,658人	3.6%	24,502人	7.1%
2013年度	24,329人	50,972人	4.8%	26,291人	7.3%
2014年度	25,486人	52,710人	3.4%	29,079人	10.6%
2015年度	28,127人	56,254人	6.7%	31,528人	8.4%
2016年度	29,535人	59,070人	5.0%	32,734人	3.8%

参考文献

※1 ハンドブック阪神

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