曖昧さ回避
亀山駅(三重県)
また、紀勢本線の始点でもあるが名古屋駅方面からはスイッチバックするため特急「南紀」と快速「みえ」は伊勢鉄道を通る。
当駅からの関西本線西側(加茂駅まで)と紀勢本線(新宮駅まで)は非電化である。
駅構造
単式1面1線と島式2面4線の複合2面5線の地上駅。
乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1・2 | 関西本線 | 上り | 四日市・桑名・名古屋方面 | 通常は1番乗り場、稀に3番乗り場から発着。 |
3・4 | 関西本線 | 下り | 柘植・伊賀上野・加茂方面 | 通常は3番乗り場、稀に5番乗り場から発着。 |
4・5 | 紀勢本線 | 下り | 津・松坂・伊勢市方面 | 通常は5番乗り場。 |
亀山駅(兵庫県)
相対式2面2線の地上駅。
駅番号はSY41。
駅構造
利用状況
- 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は2,291人である。
利用状況比較表
年度 | 乗降人員 |
---|---|
2008年(平成20年)度 | 2,116人 |
2009年(平成21年)度 | 2,057人 |
2010年(平成22年)度 | 2,108人 |
2011年(平成23年)度 | 2,047人 |
2012年(平成24年)度 | 2,100人 |
2013年(平成25年)度 | 2,203人 |
2014年(平成26年)度 | 2,212人 |
2015年(平成27年)度 | 2,302人 |
2016年(平成28年)度 | 2,291人 |
関連タグ
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