機動警察パトレイバー
きどうけいさつぱとれいばー
注）「機動警察パトレイバー」はメディアミックス作品の為、作中での描写、設定資料全集、ムック、雑誌によって設定の相違点が非常に多い事にご注意下さい。
ストーリー
ハイパーテクノロジーの急速な発展とともに、あらゆる分野に進出した汎用人間型作業機「レイバー」。しかし、それはレイバー犯罪と呼ばれる新たな社会的脅威をも生み出すことになった。連続するレイバー犯罪に、警視庁は本庁警備部内に特殊車両二課を創設してこれに対抗した。通称「パトレイバー」の誕生である。
――TVアニメ版オープニングより
概要
大元はゆうきまさみら「ヘッドギア」の「企画ごっこ」から始まった作品。初期OVAのスポンサーが富士フィルムであったため、玩具化のためにデザインやストーリーにかかる制約から外れる事ができ、コメディ的な展開（劇場版等を除く）ながらも、
- （時にはレイバーそっちのけで進む）人間ドラマに重点を置いたストーリー
- モノトーンなカラーリングや建設機械的なデザイン
- ソフトとハードの面から見たロボット、現場やメーカー同士の軋轢、整備班の存在等、レイバーの産業機械としての設定
等が当時としては先見的、現実的であったため人気を博し、現在になっても紆余曲折はあれど立体化等の企画が進行している。
メディアミックス展開を導入した最初期の作品でもあり、パラレルワールド的に描かれる各作品では主役の特車二課のメンバーも一部異なったりしている。
分類としてはリアルロボット作品であるが、近未来の地球や現代とは別世界の世界観で語られることの多かったロボットアニメにおいて、現代日本に巨大ロボットが闊歩している世界を描き出したエポックメイキングな作品である。
ちなみに初期OVAや劇場版等を手掛けた押井守は、当初｢ヒーローとして活躍するロボットやパイロット｣では無くその裏方で四苦八苦する整備員を主役とした作品を作ろうとしていたらしい。流石に周囲に反対されて断念したそうだが、本作に登場する非常に個性的な整備員キャラにその名残が受け継がれている。
シリーズ
- 漫画版（週刊少年サンデーにて連載）
- 初期OVA
- 劇場版第1作 - 『機動警察パトレイバーtheMovie』
- TVアニメシリーズ
- 後期OVA - （TVアニメの続編）
- 劇場版第2作 - 『機動警察パトレイバー2theMovie』
- 劇場版第3作 - 『WXIII 機動警察パトレイバー』（漫画版の一エピソードである『廃棄物13号』を主題とした内容で、特車二課の皆さんは脇役）
- ミニパト - （劇場版3と同時公開の短編アニメーション。手間のかかった人形劇。全3編で構成され、それぞれ後藤隊長、シバシゲオ、南雲隊長がナレーションを務める。内容はひたすらにマニアック）
- The Next Generation -パトレイバー-（TNGパトレイバー） （2014年より始まった実写版シリーズ。設定は旧OVA~劇場版世界線の延長線上にある。また時代設定はWXIIIと同じで近未来ではなく、制作当時の現代になっている）
- TheNextGeneration-パトレイバー-首都決戦 （実写版シリーズの完結編。長編劇場版）
- 機動警察パトレイバーREBOOT （旧OVA～実写とは世界線を別にする新シリーズ。2016年10月15日から1週間限定で新宿バルト9にて上映される。また、BD・DVDが同年10月26日に発売予定）
初出は漫画版だが、OVAありきの企画だった為、原作は特定できないというべきである。そのため、2000年代に入ってからは版権上の力関係が複雑になり、作品展開に少なからぬ混乱と停滞が生じた。
ロボットに乗るお巡りさん達が繰り広げるバラエティ豊かなエピソードが揃う一方、劇場版はいずれも他作品かと見紛うほどのシリアス路線。警察機構によるロボットの運用に際して起こり得る様々な事柄を題材としており、リアルロボットものとして必ずその名が挙がる作品。
初心者には、主人公が特車二課にやってくるところから始まる初期OVA・漫画・TVアニメシリーズがオススメである。
『踊る大捜査線』に強く影響を与えており、同作の監督である本広克行は「パトレイバーは『踊る』の教科書です！」と語っている。
実際に類似点が随所に見られ、特にお台場閉鎖と橋の封鎖が重要な要素となった『THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!』は、劇場版第2作の影響が強い。さらに『交渉人 真下正義』に至っては、犯人像が劇場版第1作のコピー&ペーストと言ってよく、システムハッキングにより東京全域を混乱させたばかりか、既に死人である上にシンボルがカラスと、何から何まで帆場英一とそっくりである。
キャラクター
警視庁警備部特科車両二課
| 泉野明 | 第二小隊員。一号機フォワード（操縦担当）。 |
| 篠原遊馬 | 第二小隊員。一号機バックアップ（指揮担当）。 |
| 後藤喜一 | 第二小隊隊長。通称「後藤隊長」。 |
| 太田功 | 第二小隊員。二号機フォワード（操縦担当）。 |
| 進士幹泰 | 第二小隊員。二号機バックアップ（指揮担当）。後に後方支援（輸送車）に回る。 |
| 山崎ひろみ | 第二小隊員。後方支援担当。 |
| 香貫花・クランシー | 第二小隊員。進士に代わって二号機バックアップ（指揮担当）となる。 |
| 熊耳武緒 | 第二小隊員。香貫花（漫画版では進士）の後任として、二号機バックアップ（指揮担当）となる。 |
| 南雲しのぶ | 第一小隊隊長。 |
| 榊清太郎 | 整備班長。通称「おやっさん」。 |
| シバシゲオ | 整備班員。通称「シゲさん」。 |
指揮担当者は現場において指揮車両を用いて警察用レイバーとペアで行動し､レイバー操縦担当者への周辺状況の情報提供(特に死角となる後部)や相手レイバーに対する行動の指示を行う。
シャフトエンタープライズ
| 内海 | 「シャフト・エンタープライズ・ジャパン」企画7課課長。 |
| 黒崎 | 内海の懐刀。 |
| バドリナート・ハルチャンド | 愛称は「バド」。 |
基本設定
人間が操縦する多足歩行型作業用ロボットの俗称。
一体で熟練労働者数十倍のマンパワーを得られる画期的な労働力であり、日本を始め世界各国で生産されている。ただし、そのサイズ、出力の強さに目を付けられ､作業現場から盗まれたレイバーが犯罪やテロ行為に使われること(※)も多々あり、これに対応するために開発された警察用のレイバーが「パトレイバー」である。
作中で登場するレイバーは主に土木建築機械の延長線上として扱われ、法的には「特種車両」とされており、機体そのものも「各車」などと車両に準じて呼称される。原則的にレイバーには自動車のナンバープレートが取り付けられており、その操縦には操縦免許が必要となる。
現実の道交法と同様に無免許操縦や飲酒操縦に対しては行政処分や刑事罰が執行され､免許拒否や免許取り消しの対象となる。(これらもレイバー犯罪に含まれる)
（※）現実世界においても盗難された工事用重機がATM破壊窃盗等の犯罪に使用される事件が多発したことがある。
- バビロンプロジェクト
作中世界において1995年に発生した東京湾中部大地震の被害で大量に発生した瓦礫の処理と、過密化が進む首都圏の人口処理、近い将来高い確率で起こりうる地球温暖化による海面上昇によって東京都が水没する可能性に備えるという目的で、東京湾全体を干拓と埋め立てによって用地と巨大防波堤に変えるという一石三鳥を狙った国家的な巨大土木事業計画。
これによってレイバーが爆発的に普及したが、首都圏に国内の大半のレイバーが集中したことでレイバー犯罪が増加して社会問題と化す事態にまで発展。また、水産業へのダメージや環境破壊への懸念からプロジェクトに反発する声も多く、中にはプロジェクト阻止のためにテロ行為を行う「海の家」や「地球防衛軍」といった過激派エコテロリストも出現している。
総じて、本作の物語展開の根底にある設定である。
レイバー犯罪に対応するために警視庁警備部内に設置された専門部署。正式名称は「特科（特殊）車両二課中隊」。
物語の中核となる組織であり、主人公達が勤務している部署でもある。